Datsun On-Do autode suhteliselt uus mudel on pälvinud laia reklaami. Auto on kuulutatud Jaapani välisautoks, kuid paljud usuvad, et see on AvtoVAZi areng.
Tegelikult on Datsun lihtsalt Jaapani kaubamärk. Datsun on Nissani omanduses ja toodab väikese eelarvega autosid. Reklaamid ja plakatid reklaamivad Datsun On-Do aktiivselt Jaapani võimsa välismaise autona, kuid see on lihtsalt reklaam. Tegelikult pole Datsun on-DO midagi muud kui täiustatud Lada Granta.
Autole on lisatud suurem pakiruum ja vedrustust on täiustatud. Samuti on disain välja töötatud, lisatud on rikkamat varustust ja loomulikult on auto maksumust suurendatud. Tootja Datsun on-DO on AvtoVAZ. Visuaalselt näete Grantsi ja Datsun On-Do tugevat sarnasust. Muidugi pole need kaksikud mudelid, Datsunil on omad erinevused, näiteks esituled, kaitseraud, radiaatorigrill. Ka salongis on muudatusi, kuid need on väikesed ja odavad. Neid kahte autot on pimedas lihtne segi ajada.
Asi on selles, et Renault-Nissani liit omab AvtoVAZ-i. Erinevate turusegmentide ning erineva sotsiaalse staatuse ja finantsvõimalustega klientide vajaduste rahuldamiseks otsustab ettevõte toota peaaegu samu automudeleid erinevate kaubamärkide all ja erinevate hindadega. Samu tehnoloogiaid kasutades on ühest automargist lihtne mitu valmistada, muutes samal ajal veidi välimist ja sisemist kestat. Seda tõendab mitte ainult Datsun On-Do, vaid ka Lada Largus, mis on Dacia Logani universaali odavam prototüüp.
Tänapäevastes AvtoVAZ-i mudelites kasutatakse aktiivselt Renault ’autode salongi ja tuuninguelemente, seda võib näha Venemaa autotehase täiesti uutest arendustest - Lada Ikh-Ray ja Lada Vesta, mis väliselt meenutavad meile juba tuttavaid Renault’ mudeleid, ja sees on oma osi ja varuosi …
