Heades tingimustes ja nõuetekohase kasutamise korral võib auto aku vastu pidada neljast kuni kaheksa aastani. Kuid diiselmootori või mõne muu sõiduki jaoks peate valima õige sõltumatu jõuallika.
See on vajalik
aku
Juhised
Samm 1
Kaasaegsel autovaruosade turul pakutavad akud liigitatakse sõltuvalt toiteallikast teenuse tüübi, kasutatud materjali ja kasutatud elektrolüüdi tüübi järgi.
2. samm
Autopatareid eristatakse teenuseliikide järgi kasutatavateks toiteallikateks ja vähetarbivateks akudeks. Sageli nimetatakse vähese hooldusega iseseisvaid mootoritoiteallikaid ka hooldusvabaks.
3. samm
Patareiplaatide võrede valmistamiseks kasutatud materjali järgi jagatakse toiteallikad plii-, "hõbe" ja kaltsiumiks, samuti plii-kaltsiumi või plii-antimoni võrkudega patareid.
4. samm
Patareid võivad olla tavalise happelise elektrolüüdi ja heeliumiga. Heeliumist sõltumatute toiteallikate peamine ja peamine eelis on kasutusmugavus: isegi pärast korpuse tugevat jagunemist ei leki geeli elektrolüüt praktiliselt välja. Nn AGM-süsteemi kasutavaid patareisid võib liigitada iseseisvateks heeliumi jõuallikateks.
5. samm
Happelist elektrolüüdi kasutatakse iseseisvates pliihappelementides. Võrreldes iseseisvate leeliselementidega ei saa seda tüüpi patareid olla pikka aega pooleldi tühjenenud, mis tähendab, et nad vajavad erilist hoolt.
6. samm
Auto aku valimisel pöörake tähelepanu ka sellistele parameetritele nagu käivitusvool, reservvõimsus ja aku maht. Stardivool on maksimaalne väljundvõimsus, mida aku suudab kümne sekundi jooksul pakkuda temperatuuril -18 kraadi. See parameeter iseloomustab aku võimet käivitada külm mootor.
7. samm
Auto aku mahutavus mõõdetakse ampertundides (see indikaator määrab seadme võime teatud aja jooksul teatud koguse voolu välja anda). Mis puutub autoakude reservmahtu, siis see indikaator iseloomustab ajaintervalli, mille jooksul seade väljastab voolu 25 amprit.
