Õige rehvimõõdu valimine on suur asi. Tõepoolest, teie valitud pädevus määrab lisaks autojuhtimise kvaliteedile ka juhi ja kaasreisija turvalisuse. Kuidas valida õige rehvimõõt?
Juhised
Samm 1
Autole õige rehvide suuruse valimiseks peate kõigepealt mõistma rehvide enda tähistusi. Tootja on kirjutatud igale bussile. Rehvide valimisel pidage kinni ainult tuntud tootjatest ja ärge eelistage vähetuntud ettevõtteid, hoolimata nende toodete madalast hinnast. Nagu teate, maksab armetu kaks korda. Hinna kokkuhoiuga saavutate vastiku jõudluse ja seate ennast ja oma reisijaid ohtu. Tuntud firmad on Nokian, Yokohama, Pirelli, Bridgestone, Dunlop.
2. samm
Rehvide valimisel juhinduge nende standardsuurusest. Seda rakendatakse rehvi küljele ja sellel on tavaliselt järgmine kuju (näide) 185 / 70R15 82T. Esimene number (185) tähistab profiili laiust millimeetrites. Teine number (70) on profiili kõrgus. See on märgitud protsendina, suhtena profiili laiusesse. On lihtne arvutada, et meie näite puhul on see võrdne 129,5 mm-ga. Mõnikord nimetatakse profiili kõrgust ka seeriaks. R15 tähis näitab ratta läbimõõtu, millele saate valitud rehvi paigaldada. Samuti võime tähistuse põhjal järeldada, et tegemist on radiaalse rehvitüübiga, nagu tähistatud tähega R. Number 82 näitab rehvi koormustegurit kilogrammides. T-täht on maksimaalne rehvi kiirus, mille juures tootja tagab oma toodete deklareeritud omaduste säilimise. Kahe viimase nimetuse selgitus on toodud vastavates tabelites.
3. samm
Rehvide suuruse valimisel järgige tehase juhiseid, kus on täpselt märgitud lubatud rataste, ketaste, rehvide suurused. Pidage meeles, et tootja tegi teie autole sobivate rehvide ja rataste standardsuuruste loetlemisel spetsiaalsed inseneriarvutused, mis olid seotud auto vedrustuse kinemaatikaga. Arvesse võeti jõuülekande elementide koormust, rooli pingutamist, reisijate ja juhi sõidumugavust. Kõiki arvutusi põhjendati täiendavate katsetega. Ärge usaldage rehvide valimisel teisi arvamusi - mis tahes juhiste rikkumine toob kaasa tagajärgi, mis mõjutavad autot negatiivselt.
