21. sajand on suurte kiiruste sajand. Selleks, et tavainimene jõuaks kõigeks õigeks ajaks, tuleb liikuda pikki, jalakäija standardite järgi, vahemaid. Keegi valib oma auto või tavalise bussi. Noored ja liikuvad inimesed, kelle jaoks on lubamatu mitu tundi ummikutes seismist või tipptundidel bussis tunglemist, valivad tõukeratta või mopeedi.
Juhised
Samm 1
Vene Föderatsiooni liikluseeskirjade kohaselt on mopeed kahe- või kolmerattaline sõiduk, mille mootor on kuni 50 cm3 ja maksimaalne valmistajakiirus mitte üle 50 km / h. Liikluseeskiri juhendab mopeede liikuma paremal pool teed koos jalgratastega. Sõna "mopeed" tuleneb kahe sõna - mootori ja jalgratta - kombinatsioonist. See tähendab, et mootoriga jalgratas on mopeed.
2. samm
Tavaline mopeed koosneb kettülekandega pedaalajamist. Tagaratta rummusse on paigaldatud pidur. Pidurit saab rakendada vastassuunas pedaalimisega. Mootoriketi ajamiga ketiratas on paigaldatud ka mopeedi tagarattale. Veoratas asub mootori võllil. Ketiratas ja mootori võllid saab siduriga eraldada. Sidur on ühendatud vasakpoolse juhtraua kangiga. Karburaatori juhtimiseks kasutatakse paremat juhtrauda. Paremal juhtraual on ka pidurihoob.
3. samm
Roller kuulub ühte motorolleri tüüpi. St tõukeratas on kerge mootorratas, mille mootor on istme all. Tavaliselt on motorolleril automaatne sidur ja variaator. Kõik tööosad on kaetud plastist voodriga. Rolleri disain kaitseb sõitjat tolmu ja mustuse eest. Rollerit juhitakse roolist. Roolil on pidurihoovad ja drossel. Mootor võib olla kahe- ja neljataktiline.
4. samm
Rollereid on saadaval erinevates versioonides: linna-, turismi-, spordi- ja maastikusõidul. Linnasõidukid on kompaktsed ja väikese ratta läbimõõduga. Touring tõukerattad on mugavamad pikamaa reisimiseks. Spordirollereid kasutatakse võidusõiduvõistlustel. Maastikul olevad tõukerattad on kohandatud sõitmiseks rasketes teeoludes.
5. samm
Mopeedi ja tõukeratta sarnasus on see, et tegemist on mootoriga kaherattalistel sõidukitel. Ka juhtimismeetodid on sarnased - roolil asuvate kangide abil. Rolleril võib olla võimsam mootor kui mopeedil. Mõned tootjad toodavad motorollereid mootori töömahuga kuni 830 cc. Roller on kergem ja seda on lihtsam juhtida. Juhi maandumine motorollerile on mugavam ja mugavam kui mopeedil. Rolleri istme all on väike pakiruum, mis eristab seda mopeedist soodsalt. Roller on oma ökonoomsuse ja mugavuse tõttu muutunud väga populaarseks transpordivahendiks.
