Mootori jahutussüsteemi termostaat mängib silmapaistvat rolli. See võimaldab mootoril kiiresti töötemperatuurini soojeneda ja väldib seejärel suure ringi avamisega selle ülekuumenemist. Seetõttu on termostaadil kahte tüüpi talitlushäireid - kui see ei avane ja kui see ei sulgu. Igal nimetatud juhul tuleb see asendada.
See on vajalik
- - maht 5 l;
- - võti 13-le;
- - voolik 2 m;
- - kuuskantvõtme 4.
Juhised
Samm 1
Tühjendage jahutusvedelik mootori jahutusradiaatorist. Selleks võtke puhas mahuti mahuga 5 liitrit, 13 mutrivõti või lahtivõti, 2 m voolik, kruvikeeraja ja kuusnurkne võti 4. Keerake vasakul küljel allosas olev pistik lahti. plastist lambaliha, nii et seda saab käsitsi lahti keerata. Kastke voolik anumasse ja viige teine ots kiiresti äravooluavasse. Oodake, kuni radiaatori vedelik lakkab voolamast, seejärel eemaldage voolik ja pange pistik tagasi.
2. samm
Tühjendage vedelik mootoriplokist. Selleks võtke võti 13 ja keerake selle paremas alanurgas starteri kõrval asuv pistik lahti ja nagu eelmises lõigus tühjendage jahutusvedelik plokist mahutisse. Pärast termostaadi vahetamist saab seda uuesti kasutada.
3. samm
Eemaldage termostaadi kate. See asub käigukasti kohal paremal asuvas mootoriplokis, keerake kolm polti 4-võtmelise kuuskantvõtmega lahti, keerake sellega ühendatud torude kaks klambrit lahti, ühendage see torudest lahti. Kate sisaldab termostaadi elementi, mis tuleb välja vahetada.
4. samm
Eemaldage termostaadi defektne osa kaanelt, selleks lükake seda kergelt ja pöörake seejärel vastupäeva või päripäeva ja see vedrub vedrust monteerimisest välja. Pärast uue elemendiga asendamist monteerige termostaat tagasi vastupidises järjekorras. Vahetage ka korpuse ja termostaadi katte vaheline O-rõngas, tavaliselt on see uue osaga. Enne katte uuesti paigaldamist määrige vuuk hermeetikuga. Katke ka kaanega ühendatud torude otsad ja kinnitage seejärel klambritega. Täitke jahutussüsteem jahutusvedelikuga ja käivitage mootor.
5. samm
Kontrollige termostaadi õiget toimimist. Selleks soojendage mootor temperatuurini 85-90 kraadi (hetkel, mil suur vooluring avaneb) ja puudutage toru. See peaks olema kuum.
