Enne pidurisüsteemi häälestamist ja VAZ-auto tagateljele ketaspidurite paigaldamist peab iga autoomanik meeles pidama, et selliste muudatuste tegemine auto konstruktsioonis tähendab "liikluseeskirja" rikkumist. Järelikult põhjustab isevalmistatud seadmete olemasolu autol, mida tootja ei paku, mis tahes liiklusinspektorit halduskaristuse määramiseks.
See on vajalik
- - pidurite muundamise komplekt,
- - lukksepa tööriistade komplekt.
Juhised
Samm 1
Kodumaal toodetud autode pidurisüsteemi moderniseerimise eestvedajad olid mootorsportlased, kes asendasid "kaheksanda" mudeli autode tagatelje standardsed piduritrumlid "Oka" ketastega.
2. samm
Kuid sportpidurite ületalitlus osutus igapäevaseks linnakasutuseks sobimatuks. Mis ajendas leiutajaid neile probleemidele teistsugust tehnoloogilist lahendust otsima.
3. samm
Uuringute käigus ilmnes üks kurioosne detail. Selgub, et meie Venemaa autotööstus töötas välja VAZ 2112 autode jaoks ketaspidurisüsteemi. Kuid teadmata põhjusel keeldus ta neid tootmisse juurutamast ja jätkab tagumiste trummelpiduritega autode tootmist.
4. samm
Kuid tagatelje pidurikettade tootmine on Venemaal siiski kehtestatud, ehkki väikeste partiidena, ja perioodiliselt on müügil pidurisüsteemi ümberehitamise komplektid.
5. samm
Selliste komplektide paigaldamine tagateljele on oluliselt lihtsustatud. Meistrilt on vaja vaid masina tagaosa riputada usaldusväärsetele tugedele ja jätkata lammutamist: rattad, piduritrumlid ja -klotsid, pidurisilindritega tugikettad ja seisupidurimehhanismid.
6. samm
Pärast tagatelje paljastamist paigaldatakse sellele ükshaaval tagatelje pidurite ümberehitamise komplekti elemendid. Komplektiga kaasas olevates juhistes on kõik punkt-punktilt üksikasjalikud ja pidurisüsteemi täiendamine ei tekita enamiku autojuhtide jaoks probleeme.
7. samm
Pärast tagasilla ümbervarustamist tuleb hüdraulilise piduri ajam õhutada. Pidurite häälestamise käigus sinna sattunud õhu eemaldamiseks.
