Hammasrihm (gaasijaotusmehhanism) on rihm, mis on valmistatud spetsiaalsest ühendist, mille siseküljel on sälgud. Neid on vaja rihma tugevdatud fikseerimiseks ja haardumiseks kindlas asendis, vältides libisemist. Hammasrihm on ajamiketti muutnud ja osutunud parimaks, kuid mitte kõigi automarkide puhul ning nõuab pidevat jälgimist ja mõnikord ka asendamist. Proovige Opeli autol hammasrihma vahetada, viidates allpool toodud juhistele.
See on vajalik
- - mutrivõtmete komplekt,
- - lokkis kruvikeeraja,
- - hammasrihm.
Juhised
Samm 1
Alustage aku negatiivse klemmi lahtiühendamisega. Seejärel eemaldage andur õhufiltrilt.
2. samm
Eemaldage filtri korpus koos sisuga, selleks keerake isekeermestav kruvi välja ja tõmmake õhu sisselasketoru välja. Tõstke masinat tungrauaga kergelt paremalt esiküljelt ja eemaldage ratas, kinnitage masin tugede külge.
3. samm
Eemaldage parema eesmise poritiiva kaitse. Kinnitage tungrauaga mootori parem külg, samal ajal kui karteri alla tuleb panna puidust tihendid, et seda mitte kahjustada.
4. samm
Eemaldage Opeli auto parem mootorikinnitus koos kronsteiniga. Nüüd eemaldage lisaseadme ajamirihm. Selleks kasutage 15 mutrivõtit, pange see rullikule ja keerake see vastupäeva, samal ajal rihmast lahti.
5. samm
Keerake poldid lahti, ühendage nukkvõlli anduri kiip lahti ja eemaldage ülemine kaitsekate. Eemaldage karteri küljel asuv pistik ja kinnitage hooratas terasvardaga. Keerake väntvõlli rihmaratas vastupäeva ja eemaldage see. Mugavuse huvides eemaldage generaatori rihma pinguti.
6. samm
Pärast seda eemaldage põhjakaitse, selleks keerake üks polt lahti ja ühendage riivid lahti. Kui põlvelaual on andur, eemaldage see, keerates lahti kaks polti. Vii ta natuke külje alla.
7. samm
Pange väntvõlli rihmaratas tagasi ja eemaldage hooratta lukustustööriist. Pöörake väntvõlli võtmega päripäeva, kuni nukkvõlli ja väntvõlli hammasrataste kaks märki on joondatud. Riiv peab olema valmistatud piisavalt tugevast materjalist, vastasel juhul võib käik seda painutada ja pöörata.
8. samm
Kuuskantvõtme abil vabastage pingutusrulli polt, sisestades selle kangi spetsiaalsesse auku. Liigutage rull küljele ja vabastage hammasrihm, eemaldage see nukkvõllidelt ja rullidelt. Kõik, vöö eemaldatakse.
9. samm
Vahetage kaks väikest rulli uute vastu ja kontrollige pumpa. Hammasrihma vahetamisel on eriti oluline vahetada pingutusrull uue vastu.
10. samm
Nüüd liigume hammasrihma paigaldamise juurde. Alustage väntvõlli hammasratastest ja seejärel läbi väikeste rullide pingutusratta ja pumba juurde. Kõigepealt tõmmake rihm väljalaskekollektori nukkvõlli esimese käigu kohale, ringige ja tõmmake vasakpoolne sisselaskeseade üle. Kui samal ajal hüppab käik ühe hamba, siis tagastage see võti tagasi.
11. samm
Nüüd saate uuesti kokku panna vastupidises järjekorras.
