Kõigi valikuvõimaluste korral on Lõuna-Korea autod Venemaa turul väga nõutud. Küsitluste kohaselt on Kia Optima erinevates reitingutes juhtivatel kohtadel.
Kvaliteedi kontseptsioon
Uue Kia Optima mudeli esitlus toimus 2010. aasta suvel järgmisel autonäitusel New Yorgis. Mõne eksperdi sõnul oli Lõuna-Korea sel ajal murel tõsiseid probleeme. Jaapanist, Euroopast ja Ameerika Ühendriikidest pärit "halastamatute" konkurentide taustal nägid "korealased" välja rohkem kui kahvatud. Autoomanikud eelistasid tõestatud ja positiivselt tõestatud mudeleid. Pärast hetkeolukorra üksikasjalikku analüüsi on Kia Motorsi tippjuhid koostanud uue arenguprogrammi.
Traditsiooniline äriklassi auto idee on korrigeeritud. Sedaan Kia Optima erines varasematest kontseptsioonidest järgmiste omaduste poolest:
· Uus nimi;
· Tasakaalustatud väliskujundus;
· Optimaalne jõudlus.
Väliskülje arendamisse olid kaasatud kuulsad kunstnikud ja stilistid. Auto ilmus Venemaa turule 2012. aastal. Optima selge eelis teiste mudelite ees on taskukohane hind ja kohanemine karmides töötingimustes.
Korea insenerid ja juhid on välja pakkunud teise variandi, mida keegi varem pole mõelnud. Tulevane omanik sai võimaluse enne ostmist autot tuunida. Standardseid plaate saab asendada kergmetallvalatud ketastega. Lisaks teha õhuvõtuavade serv kroomitud materjaliga. Valige sobiva mustriga radiaatorivõre. Edasimüüjatel on muid atraktiivseid pakkumisi, mida saab kasutada mõistliku hinnaga.
Tänu silmatorkavale disainile on autot liiklusvoogudes lihtne ära tunda. Kia Optima pikkus on 4855 mm, laius 1860 mm ja kõrgus 1485 mm. Kliirens on 140 mm. Salong on avar, tagaistmel sõitjad ei pea jalgu kõverdama. 500-liitrise mahuga pagasiruumi mahuvad hõlpsalt sõlmed ja pagasiruumid koos reisiks vajalike asjadega. Sõltuvalt konfiguratsioonist on auto varustatud 150 või 188 hobujõulise võimsusega bensiinimootoriga. Auto on võimeline kiirusteks kuni 200 km / h.
Viimastel aastatel on autoomanikud hakanud rohkem tähelepanu pöörama sõidukite turvasüsteemidele. Usaldusväärne, ohutu ja ökonoomne auto on tänapäeval trendis. Kia Optima on konfiguratsioonist sõltumata varustatud turvapadjadega. Kallimatele mudelitele on paigaldatud tahavaatekaamerad, mis hõlbustavad oluliselt juhi parkimist piiratud ruumis. Mõne mudeli jaoks on saadaval tavaline navigatsioonisüsteem.
Komplekt Classic
Klassikalises konfiguratsioonis olev auto on varustatud 2,0-liitrise mootoriga, mille võimsus on 150 hobujõudu. Käigukast on ainult mehaaniline, kuuekäiguline. Passiandmete järgi kiirendab mudel võrdluskiiruseks 100 km / h 9,5 sekundiga. Tavaline kütusekulu on linnatingimustes 10, 5 liitrit ja maanteel 6, 1 liitrit. Maksimaalne kiirus on 205 km tunnis. Auto ostmisel tuleb meeles pidada, et tegelikud näitajad erinevad passis märgitud väärtustest.
Salongis on kuus turvapatja. Kaks eesmist ja kaks külgmist on mõeldud juhi ja kõrvalistuja kaitsmiseks. Kaks külgmist turvapatja kaitsevad tagaistmel sõitjaid. Mugavad tingimused salongis luuakse helisüsteemi abil. Selle miinimumini saate alati lisada omaniku valitud lisaseadmeid.
Mugavuspakett
Mugav montaažiauto on varustatud laiendatud valikutega. Mootorit kasutatakse samamoodi nagu põhikonfiguratsioonis. Ostja saab valida manuaalse või automaatkäigukasti. Samal ajal on masina kütusekulu linnatingimustes suurem. Ja rajal - allpool. Maksimaalne kiirus on 202 km tunnis. Autode maksumus automaatkäigukastiga "mugavuse" konfiguratsioonis on 100-120 tuhat rubla kallim. Juhi põlvekaitse on lisatud standardsesse kuue koti turvasüsteemi. Paigaldas libedal teel sõites pöördemomendi ümberjaotamiseks elektroonilise mehhanismi.
Autokere on varustatud udutuledega. Salongis on kliimaseade ja soojendusega rool. Talvel lülitatakse küte sisse ja suvel konditsioneer. Vihmaandur hoiatab, kui teekate on märg. Tahavaatekaamera ja standardsed parkimisandurid muudavad juhi öösel parkimise palju lihtsamaks. Kuuest kõlarist koosnev akustiline kompleks ja raadio magnetofon loovad reisile sobiva muusikalise saatemängu.
Prestiiži pakendi sisu
Venemaa turul on Kia Optima saadaval kolmes standardvarustuses. Maksimaalne valikuvõimalusi pakub pakett "prestiiž". Tulevaste autoomanike jaoks on oluline teada, et mootor ja käigukast jäävad samaks kui eelmises versioonis. Oluliselt suureneb aga nimekiri seadmetest ja võimalustest auto mugavuse suurendamiseks ja reisijate turvalisuse tagamiseks. Püsikiiruse regulaator võimaldab juhil kontrollida õiget liikumist marsruudil. "Pimeala" kontrollimise mehhanism vähendab liiklusõnnetuse tõenäosust.
Elektrilised esiistmed ja soojendusega rool loovad mugava sõidukeskkonna. Tema tähelepanu suureneb ja väsimus väheneb. Tahavaatepeeglite automaatne reguleerimine täidab sama funktsiooni. Armatuurlaual on rehvirõhumõõtur. Juht ei pea peatuma ja kontrollima rataste seisukorda. "Prestiiži" varustustasemel Kia Optima on varustatud automaatse seisupiduriga ja võtmekaardiga mootori kaugkäivitamiseks.
Kia Optima eelised ja puudused
Vene autojuhtidel on kogunenud piisavalt kogemusi, et objektiivselt hinnata mis tahes mudeli plusse ja miinuseid. Läänest ja idast pärit autod kodumaistel teedel näitavad nende töökindlust ja pretensioonitust. Kia Optima ülevaated näitavad, et auto on põhjalikult registreeritud Venemaa laiuskraadidel. Eeliste hulgas märgitakse järgmisi parameetreid:
· Avar salong;
· Mahukas pakiruum;
· Säästlik mootor.
Nendele parameetritele tuleks lisada talvel kvaliteetne siseküte.
Koos sellega, nagu igal sõidukil, on ka Optimal teatud puudused. Oluline on rõhutada, et iga sõiduki kvaliteedi hindamisel tuleb arvestada ka subjektiivsete arvamustega. Puuduste hulgas nimetatakse kõige sagedamini järgmisi parameetreid:
· Ebapiisav kliirens;
· Esilaternad udu talvel;
· Nõrgad tagavedrustuse vedrud.
Asjaolu, et Optima kliirens oli mõeldud kasutamiseks linnakeskkonnas, oli selge juba algusest peale. See ei sobi üle aukude ja muhkude sõitmiseks.
Asjaolu, et valgustusseadmete sisepinnale koguneb kondensatsioon, sai teada kohe pärast masina töö alustamist. Siiani pole edasimüüjad sellele defektile reageerinud. Tõeline ärakasutamine paljastab tugevusi ja nõrkusi. Igal juhul peaksid omanikud avastatud defektidest tootjafirma esindajaid teavitama. Selle teabe põhjal tehakse regulaarselt tööd auto kujunduse parandamiseks.
