Kuidas Kontrollida Diislikütuse Hõõgküünlaid

Sisukord:

Kuidas Kontrollida Diislikütuse Hõõgküünlaid
Kuidas Kontrollida Diislikütuse Hõõgküünlaid

Video: Kuidas Kontrollida Diislikütuse Hõõgküünlaid

Video: Kuidas Kontrollida Diislikütuse Hõõgküünlaid
Video: Kuidas aktiveerida brauseris plugin ning selle olekut kontrollida? Internet Explorer 2024, November
Anonim

Hõõgküünlaid kasutatakse diiselmootorites, et käivitada madalatel temperatuuridel. Süüteküünalt saab kontrollida kahel viisil: visuaalselt ja elektriskeemi sulgemisel. Katkised küünlad tuleb asendada uutega.

Hõõgküünalde kontrollimiseks on kaks võimalust
Hõõgküünalde kontrollimiseks on kaks võimalust

Diiselmootoriga mootori tööprotsessil on mõned eripära, mis määravad selle töö olemuse madalatel temperatuuridel. Need tunnused avalduvad kütuse pihustamise halvenemises, mille viskoossus temperatuuri languse tagajärjel suureneb. Külmal aastaajal alustamise tagamiseks on kaasaegsed diiselmootorid varustatud hõõgküünaldega. Süüteküünlad soojendavad silindri sees olevat õhku, mis võimaldab mootori käivitamist madalal ümbritseval temperatuuril.

Diiselmootori tõrgeteta töö tagamine talvel nõuab hõõgküünalde perioodilist kontrollimist. Süüteküünalde testimine on tavaline protseduur sõidukite hooldustehnikute poolt läbi viidud põhjalikus diiselmootori jõudluskontrollis. Teatud teadmiste ja oskuste olemasolul saab autoomanik ise hõõgküünlaid kontrollida.

Diiselmootori hõõgküünte jõudluse testimist saab teha kahel viisil - kontrollides suletud vooluahela pinget ja visuaalse meetodi abil.

Pingekatse

Juhtimisseadmena kasutatakse voltmeetrit või oommeetrit. Instrumentide puudumisel saab katsetada LED-lambi abil, mille üks juhtmetraat on ühendatud aku positiivse poolusega ja teine omakorda iga küünla külge.

Visuaalne kontroll

Enne kontrollimist keeratakse ühe silindri pihusti välja, nii et hõõgkork on läbi augu näha. See meetod hõlmab kahe inimese osalemist. Üks inspektor juhiistmelt keerab süütevõtit, teine aga jälgib hõõgküünla käitumist. Kui süüteküünal töötab, peaks see hõõguma punaselt.

Seda meetodit ei saa kasutada kõigi automudelite puhul, kuna mõnes mootoris ei ole süüteküünlad läbi düüsi ava nähtavad. Sellisel juhul peaksite kasutama esimest meetodit.

Kui küünalt on raske välja pöörata, tuleks selle maandumiskohta kergelt leotada petrooleumi või lahustiga. Pärast kontrolli lõpetamist tuleb pistik oma kohale paigaldada, olles eelnevalt selle keermeid määrdega määrinud. Kui testimise käigus leitakse mittetoimivad küünlad, tuleb need asendada uutega.

Soovitan: