Ford Focus on Venemaal üks populaarsemaid välismaiseid autosid. Mootorite võimsus ja efektiivsus on hästi tasakaalus, salongi mugavus vastab kõrgema klassi autodele, üldiselt on auto usaldusväärne ja praktiline. Kuid neile, kellele meeldib tuulega sõita, ei piisa tavalisest võimsusest ja nad hakkavad otsima võimalusi selle suurendamiseks.
Lihtsad viisid
Lihtsaim ja praktilisem viis võimsuse suurendamiseks on kiibide häälestamine. Erinevad häälestusettevõtted töötavad välja Fordi mootorite kiipe, mis on sisse ehitatud mootori juhtseadmesse. Sellise kiibiga mootor hakkab tootma 10-15% rohkem võimsust kui tavaline. Samal ajal usaldusväärsuse ja tõhususe näitajad ei kannata. On väga oluline, et need kiibid on ametlikult heaks kiidetud Fordi poolt, neid saab paigaldada otse kaubamärgiga hoolduskeskusesse ja need ei mõjuta garantiid. Kiibil endal on eraldi garantii. Vajadusel saab kiipi kiiresti ja lihtsalt eemaldada.
Mootori juhtseadme vahetamist peetakse veidi keerulisemaks viisiks. Fakt on see, et sama mootor on saadaval erinevates võimsusvõimalustes. Erinevate riikide 1,6-l mootoril võib olla 85 hj, 105 hj. ehk 125 hj. Venemaa jaoks mõeldud 2,0-liitrine mootor on võimsusega 150 hj, Türgi puhul - 163 hj, USA jaoks - 175 hj. EcoBoost mootorit pakutakse Venemaale 200 hj versioonis, Ameerika jaoks - 240 hj. Juhtseadme vahetamine võib kaasa tuua selliseid tagajärgi nagu suurem kütusekulu, vajadus kasutada suurema oktaanarvuga bensiini, mootor võib talvel seiskuda.
Nulltakistusega õhufiltri, poleeritud sisselaskekollektori ja otsevoolu väljalaskesüsteemi paigaldamine mootorile annab võimsuse 15% kasvu, ilma et see kahjustaks mootori efektiivsust ja muid näitajaid. Kui sellise häälestamise ajal kasutatakse tuntud firmade kaubamärgiga osi, ei mõjuta see garantiid.
Tõsine häälestamine
Tõsisem sekkumine on sportliku nukkvõlli paigaldamine. Ventiili ajastuse muutmine võimaldab teil Fordi mootorist rohkem hobujõude välja pigistada ja mis kõige tähtsam muuta võimsuse tipp suurema pöörde minuti ja pöördemomendi tipp madalamale. Autospordis peetakse oluliseks suurt võimsust suurtel pööretel, et saavutada suurem kiirus ja pöördemoment madalatel pööretel, et paremini kiirendada.
Turbolaaduri paigaldamine. Erinevate häälestusfirmade müüdavad standardsed turbolaadurid võivad võimsust suurendada 1, 3-1, 5 korda. Neil on madal õhurõhk, lihtne disain ja saate neid ise installida, järgides lisatud juhiseid. Võimsuse kasvu eest makstav tasu on proportsionaalne kütusekulu kasv. Keerulisemad turbiinid võimaldavad mootori võimsust kahekordistada või isegi kolmekordistada. Samas kannatab ressurss kõvasti - nii sunnitud mootorist võib piisata vaid üheks hooajaks või isegi üheks võistluseks. Ülelaadimise paigaldamisel on hädavajalik läbi viia kiibide häälestamine ja asendada sisselaske- ja väljalaskesüsteem sportlikega, kuna need täiendavad üksteist.
