Tuleb meeles pidada, et mitte iga autojuht ei suuda mootorit iseseisvalt kokku panna - ilma vastava kogemuseta on seda väga keeruline õigesti teha. Tavaliselt saab pädeva mootori kokkupaneku läbi viia ainult kogenud mõtleja, kes on kursis mootori üksikute osade parandamise kaasaegsete tehnoloogiatega.
Suurimad raskused mootori kokkupaneku protsessis tekivad silindripea kokkupanekul. Seetõttu on enamikul juhtudel vaja usaldada silindripea remont ja kokkupanek autoteeninduse töötajatele, kuna eksimise tõenäosus on väga suur. Aga kui pidite mingil põhjusel ise mootorit kokku panema, pidage meeles, et nii mootori kõigi osade (sh ülalnimetatud silindripea) parandamine kui ka monteerimine peaks algama kõigi vajalike kontrollide ja mõõtmistega.
Sellisel juhul tuleks suurimat tähelepanu pöörata klapipesadele. Fakt on see, et just klapipesa on plokipea kõige kriitilisem element. Seetõttu kontrollige mootori kokkupanekul kindlasti istmega klapi ühendamise usaldusväärsust ja tihedust - siis on mootori töötamise ajal gaasileke põlemiskambrist minimaalne ja kokkusurumine on maksimaalne võimalik. Selle liidese tiheduse rikkumine viib sageli ohtlike defektide ilmnemiseni, mis omakorda toob varem või hiljem kaasa mootori osade paratamatu hävimise.
Samuti on mootori kokkupaneku ajal oluline kasutada ainult kõrgeima kvaliteediga ja usaldusväärsemaid tööriistu - vead ja ebatäpsused toovad paratamatult kaasa mootori talitlushäireid ja sõiduki talitlushäireid. Ja ärge unustage kontrollida klapi vedrud isegi enne montaaži alustamist või pigem nende pikkust vabas olekus, samuti survetugevust teatud summa võrra - need näitajad peavad vastama mootori tootja näidatule.
Ventiili varred tuleb õliga määrida juba enne pähe paigaldamist ning väikeste eemaldatavate korkide paigaldamisel ei tohi mingil juhul neile tugevat mehaanilist pinget avaldada (mõnel mootoril pole peatust ja see on kergesti kahjustatav). Mootori tõhusaks kokkupanekuks tehke kõik toimingud ettevaatlikult, ärge alustage kiirustades tööd ja ärge unustage monteerimisel kõiki polte ja klambreid õliga määrida.
