Pea kõigisse autodesse on paigaldatud ventilaator, mis võimaldab täiendaval õhuvoolul töötavat mootorit jahutada. Selle ventilaatori toimimise eest vastutab spetsiaalne andur, mis lülitub sisse, kui jahutusvedelik saavutab teatud temperatuuri. See andur on kulumaterjal ja seda tuleb perioodiliselt vahetada.
See on vajalik
- - kruvikeerajad;
- - uus andur;
- - mutrivõtmete komplekt;
- - jahutusvedeliku paak;
- - puuvillased kindad.
Juhised
Samm 1
Sõitke autoga garaaži ja lülitage mootor välja. Lase sõidukil jahtuda. Parim on see asendada hommikul külma mootoriga. Ärge kunagi proovige vahetada vaigistatud sõiduki andurit! Kuumutatud osade põletamise oht on ohtlik. Samuti saavutab mootori töötamise ajal jahutusvedelik maksimaalse temperatuuri.
2. samm
Leidke ventilaatori lüliti anduri asukoht autos. Selleks uurige hoolikalt oma auto kasutusjuhendit. See peaks näitama anduri täpset asukohta ja juhiseid selle asendamiseks.
3. samm
Juhiste puudumisel külastage oma automudeli omanike foorumit. Kindlasti on keegi juba andurit vahetanud ja muljeid sellest protseduurist jaganud.
4. samm
Tühjendage jahutusvedelik süsteemist. Selleks keerake radiaatori kork lahti. Mõnes mudelis peate tühjenduskaelale hõlpsalt juurde pääsema, eemaldama aku. Ärge tühjendage jahutusvedelikku maapinnale! See on väga mürgine, seega võib see keskkonnale korvamatut kahju tekitada. Püüdke äravoolu ajal aure sisse hingata.
5. samm
Ühendage anduri pistikühendused lahti. Ärge tõmmake juhtmest kinni, vastasel juhul võite seda vigastada. Haarake ainult padjakest.
6. samm
Keerake andur õige suurusega mutrivõtmega lahti. Tavaliselt on vaja võtit "30" jaoks. Eemaldage andur pistikust. Vaadake hoolikalt selle pinda.
7. samm
Kontrollige, kas andur töötab korralikult. Selleks on kaks võimalust. Esimene on takistuse taseme mõõtmine teatud temperatuuril, kuid see on üsna keeruline. Seetõttu saate anduriga lihtsalt ühendada aku ja elektripirni jadahelal. Kastke anduri põhi kuuma veega potti. Kui tuli süttib, on andur hea. Kui ei, peate installima uue.
