Kui otsustate osta kasutatud auto, siis pöörake kõigepealt tähelepanu auto läbisõidule. Sellisel juhul ei tohiks usaldada odomeetri näitu. Eelmine omanik võis keerata suvalise arvu kilomeetreid. Kuid isegi tegelikud läbisõidunumbrid ei kajasta alati auto tegelikku seisukorda. Seetõttu peaksite autot kontrollides pöörama tähelepanu paljudele teistele asjadele ja läbisõitu tuleks pidada vaid tingimuslikuks parameetriks.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt vaadake auto aknaid. Prillid võivad sageli anda palju teavet selle kohta, kas auto on õnnetusse sattunud. Klaasile on alati märgitud valmistamiskuupäev, mis võib anda teavet auto valmistamise aasta kohta. Kui tagumised ja külgmised aknad pole looduslikud, on see hea põhjus mõtlemiseks. Esiklaasi ei tasu vaadata, sest sageli muudetakse seda pragude või kriimustuste tõttu, mis ilmnevad ees olevate autode rataste alt kivide löögi tagajärjel.
2. samm
Järgmisena peaksite pöörama tähelepanu mootorile. Lõppude lõpuks on see auto teine kõige kallim osa. Üks tema seisundi olulistest omadustest on kokkusurumine. Kui kompressioon langes 1-1,5 kgf / cm2, siis see vastab umbes sajale tuhandele kilomeetrile. Kui väljalasketorust tuleb välja sinist suitsu, tähendab see kindlasti, et ventiilid on läbinud vähemalt kaheksakümmend tuhat kilomeetrit. Õlijäljed õhufiltris ja karteri ventilatsioonivoolikust suitsu olemasolu näitavad, et auto on läbinud umbes sada tuhat kilomeetrit.
3. samm
Seejärel pöörake tähelepanu käigukastile. Kui käigukastist kostab laagrite müra ja toimub sünkronisaatorite ebaselge töö, siis see võib viidata sellele, et auto on läbinud vähemalt kaheksakümmend tuhat kilomeetrit.
4. samm
Nüüd vaadake pidurisüsteemi. Selle kulumisastme järgi võib öelda ka auto läbisõidu kohta. Näiteks vajavad eesmised pidurikettad vahetamist seitsekümmend tuhat kilomeetrit. Tagumised padjad läbivad umbes kuuskümmend tuhat kilomeetrit. Nende seisundi saab kindlaks määrata käsipiduri toimimise järgi. Kui seda ei saa vajaliku arvu klõpsudega üles tõmmata, siis on padjad juba üsna kulunud.
5. samm
Auto läbisõidu hindamine ülaltoodud parameetrite järgi on ligikaudne ja võib anda vea umbes kümme tuhat kilomeetrit, kuid sellist viga peetakse normaalseks.
