Manuaalkäigukastiga masinal on kolm võimalikku pidurdusvõimalust: hädaabi, mootor ja liikumine. Foorile lähenedes kas pidurdate mootoriga või kasutate õrnat pidurdamist. Ristmikul peatumisel on keelatud kasutada hädapidurdust: nii tekitate ise hädaolukorra, andmata aega reageerimiseks teie taga sõitvale juhile.
Juhised
Samm 1
Kui näete, et peate fooris peatuma, peaksite aeglaselt aeglustama. Esimene samm on tõsta jalg gaasipedaalilt.
2. samm
Seejärel vajutage sidurit ja vahetage allapoole, samal ajal kergelt aeglustades. Pisut pidurite rakendamine on väga oluline, see teavitab tagaküljel olijaid teie kavatsusest peatuda. Ja käiku on kergem aeglustades lihtsam vahetada, muidu võib auto ägedalt jõnksutada. Lülitage käike sel viisil, kuni jõuate teisele või esimesele kohale.
3. samm
Kui asfalt on kuiv, võite lubada oma sõidukil rannikul liikuda. Selleks peate vajutama sidurit, lülitama käigukangi neutraalasendisse. Auto ise peatub aeglaselt (kui te ei sõida allamäge). Hoidke oma paremat jalga piduri kohal valmis, surudes seda alla, kui jõuate peatuskohale lähemale.
4. samm
Üleminek, see tähendab vabastatud käiguga, säästab kütust ja võimaldab sujuvalt peatuda. Kuid samal ajal on sellel peatumisviisil väga ohtlik miinus - auto sel juhul lihtsalt veereb, seetõttu on see halvasti juhitav. Mitte mingil juhul ei tohi veereda märjal või jäisel teel.
5. samm
Möödasõitu on mugav kasutada, kui lähenete valgusfoorile, mis hakkab roheliseks muutuma. Seejärel ärge peatuge täielikult, vaid lülitage lihtsalt soovitud käik sisse (teine või kolmas). Seejärel võtke vasak jalg sidurilt maha ja kiirendage gaasipedaaliga.
6. samm
Libedal asfaldil tuleb auto paremaks juhtimiseks ja käsitsemiseks sõita alati sisselülitatud käiguga. Seega, kui liigute neljanda käiguga ja soovite teatud vahemaa järel peatuda, vajutage lühidalt sidurit, vahetage käik kolmandaks. Isegi ilma, et te pidurile mõjuksite, vähendab auto mootor iseenesest oma kiirust.
7. samm
Oodake veidi, andes sõidukile aeglustumise aega. Sellisel juhul võite gaasi veidi vajutada. Seejärel lülitage sidur uuesti sisse ja lülitage teine käik. Võtke aega käiguvahetuseks. Parem on seda tegema hakata juba ette, arvestades, et libedal teel pidurdamine on palju keerulisem ja pikem.
