Gazelle auto on Venemaa teede tingimustes töötamise seisukohast üsna usaldusväärne. Alles väga külma ilmaga autot käivitades hakkab mootor kapriisne olema. Käivitamise probleemidest vabanemiseks tasub järgida kogenud autojuhtide soovitusi, kes on välja mõelnud mõned nipid, mis aitavad ulaka mootoriga toime tulla.
Juhised
Samm 1
Veenduge, et aku töötab korralikult. Just sellest seadmest sõltub see, kui tõhusalt saab starter mootorit käivitada. Kui peate Gazelle'i kasutama karmides tingimustes, paigaldage eelnevalt võimsam aku ja vahetage see õigeaegselt uue vastu. Optimaalne aku kestvus on kuni kolm aastat.
2. samm
Väga külma temperatuuri korral proovige vältida pikki pause sõitude vahel. Õhtul töö lõpetades soojendage autot enne lahkumist põhjalikult. Samuti on soovitatav alustada Gazelle puhkepäeval ja teha vähemalt lühike reis. Nii käivitab auto vajaduse tekkimisel enesekindlamalt.
3. samm
Kasutage mootori jaoks ainult kvaliteetset sünteetilist või poolsünteetilist õli, mis tugevate külmade korral ei paksene liiga palju. Veenduge, et kütusepaagis oleks alati vähemalt pool. See lahendab kondenseerumisprobleemi.
4. samm
Kui mootor külma ilmaga kohe ei käivitu, lülitage sidur sisse või välja kaks või kolm korda, vahetades samaaegselt käike. See protseduur soojendab ülekandes olevat õli.
5. samm
Lülitage välja kõik seadmed, mis võivad mootori käivitamiseks energiat tarbida: raadiosalvesti, ventilaator, klaassoojendid. Enne käivitamist lülitage kaugtuli mitu korda sisse ja välja, et aku eelseisva koormuse jaoks ette valmistada.
6. samm
Pange süütevõti tööasendisse ja oodake kindlasti, kuni kõik juhtimisseadmete näidikud kustuvad. Vajutage sidurit ja käivitage starter kümneks sekundiks. Kui mootor käivitub, ärge vabastage sidurit kohe, oodake, kuni mootori pöörded muutuvad stabiilseks. Vastasel juhul võib masin kiiresti seiskuda.
7. samm
Kui mootor ei käivitu esimesel katsel, oodake mõni minut. Puhastage aku ja korrake algustoiminguid. Kui mõju ei järgne, proovige aku eemaldada ja viia see mõneks ajaks sooja ruumi.
