Talv on paljude autojuhtide jaoks aasta kõige vähem lemmik aeg. Suuresti tänu sellele, et igal hommikul peate veetma aega oma "rauahobuse" mootori käivitamiseks. VAZ - 2109 autode omanikud pole erand, sest mõnikord on kodumaise auto käivitamine palju raskem kui imporditud auto.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt kontrollige kindlasti, kas kõik teie auto elektriseadmed on välja lülitatud. See kehtib raadio, tagaklaasi soojenduse, esitulede, pliidi ventilaatori, konditsioneeri jne kohta.
2. samm
Nüüd soojendage külma akut veidi, lülitades kaugtuled 20–30 sekundiks sisse. Pöörake süüteluku võtit veidi, nii et sõitjateruumis lülitub sisse elektrivarustus, kuid mootor ei käivitu. See protseduur aitab taastada aku jõudlust pärast pikaajalist parkimist tänaval.
3. samm
Vajutage siduripedaali, pange neutraalasendisse, proovige mootorit käivitada. Kui ta ei alusta esimesel katsel, siis on parem teda mitte "piinata". Andke starterile ja akule väike paus. Ja siis umbes 30 sekundi pärast proovige uuesti mootorit käivitada. Pidage meeles, et te ei pea gaasipedaali vajutama, kuna kütuse sissepritsesüsteem ise annab silindritele kütust. Soovitatav on teha mitte rohkem kui 7 katset 30-sekundilise intervalliga.
4. samm
Proovige tühjenenud akut teise auto juhtmete abil laadida. See aitab tagada süüteküünaldele pinge, mis omakorda mõjutab sädemeid ja starter pöörleb intensiivsemalt. Sellisel viisil mootorit käivitades on katsete vahel vaja teha ka väikesi pause. Vastasel juhul võib tekkida süüteküünalde ülekoormus.
5. samm
Kui kõik ülaltoodud ei aita autot käivitada, siis jääb ainult üks asi - pukseerimine. Ühendage kaabel teise masinaga ja leppige kindlasti kokku, kuidas annate märku mootori käivitamisest. Pukseerimisel veenduge, et teie sõiduk ei libiseks ja hoidke oma distantsi. Niipea, kui mootor käivitub, proovige gaasipedaali vajutades mitte seiskuda. Samal hetkel vajutage siduripedaali ja asetage neutraalasendisse. Seejärel andke puksiirjuhile märku ja pidurdage. Oodake mootori soojenemist. Gaasipedaali vajutades saate teda veidi aidata, kui pööret suurendada. Pidage meeles, et seda meetodit tuleks kasutada ainult viimase abinõuna, kuna see võib põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi.
