Talvine hooaeg on paljudele autoomanikele üsna keeruline periood, sest külma korral keeldub auto käivitamast, mootor vahel seiskub. Kuidas siin olla? Kui teie autol on karburaatori ja süütega karburaatorimootor sisse seatud, käivitab gaasi gaasi sulgemine. Kui see pole teie juhtum, on auto käivitamisel mõned näpunäited.
See on vajalik
Kindad, labakindad, komplekt sooja riideid, tekk, varuküünalde komplekt, valgustusjuhtmed, kaabel, eetri segu kiireks käivitamiseks, kruvikeeraja, tangid ja komplekt võtmeid
Juhised
Samm 1
Enne külma ilmaga reguleerige süüde eelnevalt. Karburaadiga autole on kasulik paigaldada ka kontaktsüüde. Kui teil on sissepritsemootor, "täitke" elektroonilise juhtploki (ECU) uusim püsivara.
2. samm
Vahetage filtrid ja pistikud välja ka siis, kui neid veel kasutatakse. Täitke madalama viskoossusega õliga mootor, käigukast, telg (kui masin on nelja- või esiveoline). Lisaks peate läbi suruma pagasiruumi vastsed ja ukselukud ning töötlema ka kõrgepinge juhtmeid spetsiaalse määrdega (näiteks WD-40).
3. samm
Paigaldage suurema mahutavusega aku (näiteks VAZ 2107 jaoks peaksite valima mitte tavalise 55 Ah, vaid vähemalt 60 Ah aku). Hoidke aku soojas, paigaldades selle sõidukisse ainult reisimiseks. Selleks, et sellega pikka aega sassi ei läheks, lülitage kaugtuli enne võtme viieks sekundiks keeramist sisse. Elektrolüüt kuumeneb ja aku (kui see on laetud) annab peaaegu täielikult oma nimivõimsuse.
4. samm
Isegi kui masinal pole käiku, vajutage enne külma mootori käivitamist sidurit alla. See võimaldab teil vabaneda tarbetust stressist mootori käivitamisel sõiduki väntvõllilt starteriga. Pärast mootori soojendamist vähemalt kahekümne kraadini vabastage sujuvalt siduripedaal, kontrollides samal ajal masina liikumist. Kui auto tõmbleb, pigistage sidur tagasi.
5. samm
Talvehooajal ei tasu starterit liiga kaua keerata, maksimaalselt 5–10 sekundit 15-sekundiliste vahedega alustamiskatsete vahel. Starteri liiga pikk pööramine võib aku kiiresti tühjendada või süüteküünlad üle ujutada.
6. samm
Enne pakasega auto käivitamist pumbake bensiin gaasipedaali või käsipumbaga üles. Lisaks vändake starterit veidi enne külma mootori esmakordset käivitamist, see määrib mootori osi pärast pikka külmas viibimist. Kui kõik need manipulatsioonid olid ebaõnnestunud (auto ei käivitu ja aku oli täiesti tühi), siis võite proovida mõnda muud meetodit - "valgustus" või "lips".
7. samm
Kui teie katsed iseseisvalt talvel autot käivitada olid ebaõnnestunud, paluge kellelgi auto "süüdata". Selleks peate ühendama teise auto töötava aku juhtmed enda juhtmetega (need peaksid alati olema teie auto siseruumides, sest pakiruumi kaas või uks võib külmuda ja neid ei saa avada).
8. samm
Enne kui palute teisel juhil auto süüdata, ühendage juhtmed, et mitte viivitada. Ärge keerake käivitusmootorit pikka aega kellegi teise akuga. Kui käivitamist ei toimu, minge järgmise meetodi juurde - "lips".
9. samm
Paluge mõnel teisel autojuhil tõmmata teie auto kaabli abil (nagu juhtmed "valgustamiseks", peab see kogu aeg autos olema). Sel viisil külma mootori käivitamiseks pange sisse teine käik, pigistage sidur, lülitage süüde sisse ja andke valmisoleku signaal (esituled, signaal, suunatuli).
10. samm
Kiirendamisel vabastage siduripedaal järsult. Kui auto käivitub, andke eelnevalt kokku lepitud signaal, teatades sellest. Lisaks ärge laske autol kõigest jõust seisma jääda: pange käigukast neutraalasendisse ja hoidke kiirendatud kiirust ka gaasipedaaliga. Seda meetodit ei tohiks kunagi kasutada müügiautomaadi puhul.
