VAZ-autode kontaktivaba süütesüsteem koosneb Halli andurist, lülitist, mähisest ja turustajast (turustajast). Seetõttu kontrollitakse süütesüsteemi diagnoosimisel kõiki selle komponente ühekaupa. Halli andurit ennast saab testida mitmel viisil.
See on vajalik
- - seadmed AZ-1 ja MD-1;
- - voltmeeter ja takisti 2 kOhm
Juhised
Samm 1
Halli anduri toimivust kontrollige seadmete AZ-1 ja MD-1 abil järgmiselt. Ühendage lüliti asemel seade MD-1, lülitage süüde sisse, kuid ärge käivitage mootorit ise. P LED-i sisselülitatud olek annab märku luku ja süüterelee tervisest. LED K põlemine näitab süütepooli töökindlust. Lülitage starter sisse. Kui LED D vilgub, tähendab see, et Halli andur töötab korralikult. Kui LED D ei vilgu, ühendage Hall-anduri asemel seade AZ-1. Seade asendab ebaõnnestunud anduri ja võimaldab jätkata sõitu kiirusega kuni 90 km / h. Sellel põlev indikaator näitab, et seade on töövalmis. Väljalülitatud indikaator näitab juhtmestiku riket.
2. samm
Kontrollige voltmeetri ja 2 kΩ takisti abil, kas Halli andur töötab korralikult. Selleks eemaldage süüte jaotur ja ühendage sellega voltmeeter ja takistus, nagu on näidatud joonisel fig. Ühendage toiteallikas pingega 10-12 V. Selleks, et voltmeeter annaks õigeid näite, peab selle mõõtepiir olema vähemalt 15 V ja sisetakistus vähemalt 100 kOhm. Alustage jaoturi võlli aeglast pööramist. Voltmeetri näidud peaksid järsult muutuma miinimumist maksimaalseks. Sellisel juhul ei tohiks minimaalne pinge olla suurem kui 0,4 V ja maksimum erineb toitepingest rohkem kui 3 V võrra
3. samm
Instrumentide puudumisel ja teeoludes kontrollige Halli anduri tööd ürgsel viisil, kasutades küünalt. Keerake üks süüteküünal lahti ja asetage see mootorile. Lülitage süüde sisse ja kontrollige süütepooli mõlema kontakti toiteallikat. Seejärel eemaldage jaoturi kaanelt keskne juhe ja lükake see pidurisilindri torude vahele nii, et paljas kontakt oleks silindri korpusest 5-10 mm kaugusel. Ühendage traaditüki abil jaoturi keskkontakt ja aku negatiivne klemm. Kui samal ajal tekib pidurisilindri kere ja sellele juhitud juhtme vahel säde, on Halli andur vigane. Tehke kõik kontrollid sisselülitatud süüte korral.
4. samm
Kontrollige uut Halli andurit paigaldamise ajal järgmiselt. Sisestage see pistikusse, lülitage süüde sisse ja laske metallplaat läbi selle pesa. Kui juhtme ja plaadi vahel möödub säde, on andur hea.
