Mootori õige töö sõltub sisselaske- ja väljalaskeklappide tihedusest. Kui sõiduki talitlushäired ja vool kaovad, kontrollige nende oluliste osade seisukorda. Diagnostika ja abi saamiseks võite pöörduda autoteeninduse poole, kuid pingutades saate probleemiga ise hakkama.
See on vajalik
- - metallist varda;
- - kummivoolik;
- - klamber;
- - teemandipasta;
Juhised
Samm 1
Valmistage koputamise tööriist ette. Kasutage külvikut ja kui teil seda pole, tehke seade ise. Võtke metallvarda, pange sellele 20 cm pikkune ja klapiga sobiva läbimõõduga kummivoolik. Vooliku ja metallvarda ühendus peab olema kinnitatud kruviklambriga.
2. samm
Eemaldage silindripea. Selleks ühendage lahti aku negatiivne klemm, jahutusvedeliku temperatuuri ja õlirõhuandurite juhtmed. Viige silindri kolb 1 surumisasendisse ja tühjendage jahutusvedelik. Ühendage summuti toru kollektorist ja termostaadist lahti.
3. samm
Eemaldage nukkvõlli kate ja õhufilter. Nüüd saate peakatte eemaldada. Kindlustage nukkvõlliga hammasratas pöördumise eest, toetades kruvikeeraja selle aukus asuva naela külge. Ühendage nukkvõlli ajamirihm hammasratast lahti. Eemaldage rihmaratta polt ja seib. Eemaldage rihmaratas nukkvõllilt kahe kruvikeerajaga.
4. samm
Keerake klamber lahti ja ühendage voolik kütusepumba küljest lahti. Eemaldage keskjuhe süütejaoturilt. Vedruklambrit pigistades ühendage juhtmetega plokk süüte küljest lahti. Ühendage võimendi toru ja voolik vaakumkorrektorist lahti. Keerake klamber lahti ja ühendage kütteseadme voolik lahti. Nüüd eemaldage 10 kinnituspolt ja tõstke ploki pea üles. Lükake seda nii, et nukkvõlli ots väljuks ajamirihma kaanest.
5. samm
Eemaldage klapid peast ja puhastage need ja istmed põhjalikult bensiiniga. Nüüd sisestage klapp pähe. Kandke sadulale teemantpasta. Asetage valmistatud tööriist ventiili varrele. Kui kasutate külvikut, sisestage klapp selle padrunisse. Pöörake varre ettevaatlikult igas suunas, surudes selle vastu istet.
6. samm
Jälgige perioodiliselt istme ja ventiili värvi. Tahke hall toon on märk sellest, et olete saavutanud vajaliku tiheduse. Pärast loksutamist loputage klapi põhjalikult bensiiniga, eemaldades järelejäänud pasta. Nüüd pange kõik osad oma kohale.
