Auto CV-liigend on nagu kuulliigend peaaegu igavene üksus. Kuid ainult ideaalsetes töötingimustes. Tegelikult satub tolmukate alla niiskus, tolm ja mustus, mis viib hingede hävitamiseni.
See on vajalik
- - CV-liigeste komplekt (2 sisemist ja 2 välimist);
- - tungraud;
- - võtmete ja kruvikeerajate komplekt;
- - haamer ja peitel;
- - maht 5 liitrit;
- - turvatuged;
- - vastupidi;
- - toru 1 m pikk;
- - ratta tõkised.
Juhised
Samm 1
Granaate vahetage autol VAZ-2115 ainult siis, kui tagumised rattad on fikseeritud ratastega. Masina esiosa tuleb üles tõsta ja mõlema külje alla tuleks paigutada tuged tugipostide jaoks. Kõigil pole näiteks teenindusjaamas saadaval, seega on lubatud kasutada tugevaid puittalasid ja paremat suure läbimõõduga (vähemalt 30 sentimeetrit) kanepit. Kivide, telliste, plokkide asendamine on äärmiselt ebasoovitav, kuna need võivad mitte ainult auto põhja läbistada, vaid ka mureneda, mis toob kaasa auto paratamatu kukkumise.
2. samm
Keerake ratta ja rummu poldid lahti. Alles pärast masina esiosa peatamist keerake need täielikult lahti ja eemaldage rattad. Parim on vahetada CV-liigendid ükshaaval. Esiteks ühel, siis teisel. Esiteks ei saa kontrollgrupist korraga kahte granaati ilma spetsiaalse pistikuta eemaldada. Teiseks on palju mugavam teha remonti kõigepealt ühelt, siis teiselt poolt. Kui on partner, siis saate sünkroonselt töötada mõlemalt pool autot.
3. samm
Keerake rummu mutter lahti. Selleks on kõige mugavam kasutada pead 30. Sellele peate keevitama meetritoru toru (see on hea hoob). Kõigepealt vabastage mutter löögiga lahti, alles seejärel keerake see lahti. See on pingutatud suure vaevaga, nii et seda pole lihtne lihtsate klahvidega lahti rebida. Mõelge sellele monteerimisel. Tangide või tangide abil eemaldage tihvtid varda otsast. Seejärel keerake mutter 19 võtmega lahti.
4. samm
Paigaldage tõmmits varraste külge ja keerake selle polti aeglaselt sisse, saavutades sõrme väljumise amortisaatori roolivardast. Keerake mutrivõtmega 17 lahti kaks polt, mis kinnitavad kuulliigendit. Eemaldage välimine granaat rattarummult. Pool tööd on tehtud, jääb CV sisemise liigendi eemaldamine. Kõigepealt tühjendage õli käigukastist, et see pärast ajami eemaldamist välja ei lekiks. Peitli ja haamri abil peate käigukastist eemaldama sisemise granaadi. Sel eesmärgil võite kasutada ka kangi, rõhk on kastil.
5. samm
Pärast eemaldamist kinnitage ajam võimalikult tihedalt viiki. Vabastage klambrid ja tolmukaid saab isegi lõigata, nii et need ei takistaks. Kuid parem on need pöörata pahupidi. Teravad löögid haamriga CV-liigenditel löövad need veovõllilt maha. Võlli tuleb põhjalikult puhastada, loputada lahustis ja pühkida lapiga kuivaks. Vanu rasva ei ole soovitatav segada uuega. Ajam tuleb kokku panna ranges järjekorras. Keerake klamber ja kaitsekumm võlli külge, alles pärast seda, kui nad panevad kinnitusrõnga.
6. samm
Sõitke granaat veovõlli peale. Seda saab teha lihtsa haamriga, lihtsalt asetage löögi asemel pronks või puidust vooder. Löö tugevalt, kuid mitte kõvasti. Ära näita selles küsimuses välja fanatismi. Pärast CV-ühenduse paigaldamist pigistage kogu komplektis olev rasv pakiruumi. Nüüd jääb kaitsekumm üle granaadi tõmmata ja kinnitada klambritega. Samamoodi asendatakse kõik granaadid VAZ-2115-ga. Ja kõigi üksuste kokkupanek toimub vastupidises järjekorras.
