Esimese Lada Kalina auto tootis AvtoVAZ 2004. aastal. Masinal on mitmeid puudusi, millest üks on käigukasti sidur. Rikke ootamata reguleerige auto sidurit. Kuidas Lada Kalina sidurit ise reguleerida?
See on vajalik
- - joonlaud või mõõdulint;
- - ristpeaga kruvikeeraja;
- - vernier nihik.
Juhised
Samm 1
Lülitage auto mootor välja. Vajutage siduripedaali mitu korda, kui mootor on välja lülitatud. Veenduge, et ei oleks ummikuid, klikke, kriuksumisi ega muid kõrvalisi helisid. Pange tähele pedaali järkjärgulist tagasiliikumist põrandalt. Kui visuaalne kontroll on keeruline, vajutage pedaal käega põrandale ja hoidke tagasiliikumise ajal oma kätt, et sujuvat sõitu tunda. Põrandalt põrandast välja sõites pukslemine on märk siduri rikkest.
2. samm
Võtke mõõdulint või joonlaud ja mõõtke kaugus masina põranda ja siduripedaali väliskülje vahel. Vajutage siduripedaali nii kaugele kui võimalik ja korrake mõõtmisi. Kui pedaali käik on üle 146 mm, on vajalik reguleerimine.
3. samm
Õhufiltri eemaldamiseks kasutage Phillipsi kruvikeerajat. Tõmmake ots. Püüdke sidurikaablit pingutada nii palju kui võimalik. Mõõtke vernieri nihiku abil juhi ja kahvliharude vaheline kaugus. Soovitatav kaugus on 27 mm. Kui mõõtmine osutub erinevaks näitajaks, reguleerige rihma abil kaugust. Keerake juht mööda kaabli otsa keermet, saavutades soovitatud väärtuse.
4. samm
Pöörake rihm mööda kaabli otsa keermet ja saavutage soovitud väärtus. Vajutage siduripedaali mitu korda ja korrake mõõtmist nihikuga. Vajadusel korrake reguleerimisprotsessi.
5. samm
Käivitage mootor. Kui siduri korpusest kostab ulgumist, näitab see siduri vabastamise laagri kulumist. Töötava mootori korral ühendage kaabel siduri vabastamise kahvli küljest lahti ja pöörake kahvlit päripäeva, et vabastuslaager lahti ühendada membraanvedrust. Heli kaob - vabastuslaager on defektne.
