Kui auto liikumise ajal tekib põletav lõhn, kui kiirendus on märgatavalt halvenenud, kui ülesmäge ületades hakkab kiirus langema - kõik need on siduri libisemise sümptomid. Rikke täpsemaks tuvastamiseks rakendage käsipidurit töötava mootoriga ja lülitage käik sisse. Töötava siduriga mootor seiskub, libiseva siduriga töötab edasi.
Selle ebameeldiva nähtuse sageli esinevad põhjused on siduripedaali vaba lõtku rikkumine, mehhanismi hõõrdkatete õlitamine, survevedrude kulumine või hüdraulilise väljalülitusajami talitlushäire. See on see, kes tagab libisemisel mehhanismi töö. Mõõdetud väärtust võrreldakse vastavalt auto juhistele. Kui esineb erinevusi, reguleerige vastavalt samades juhistes toodud soovitustele. Kui pedaali vaba mäng on õige, kontrollige hõõrdkatete õlisust. See juhtub tõenäolisemalt suurenenud õlitaseme tõttu käigukastis või ummistunud hooratta tühjendusavas, samuti käigukasti sisendvõlli tõukejõu laagri hooletult määrimisel. Õliseid voodreid pestakse bensiiniga (petrooleumiga), pühitakse kuivaks ja puhastatakse peene liivapaberiga. Tugevalt õlitatud ketas vahetatakse koos hõõrdkatetega ja õlitamise põhjused kõrvaldatakse. Kui veetava ketta hõõrdkatted on kulunud, võib ka sidur libiseda, kuna siduripedaali vaba käik väheneb. Padjade vähese kulumise korral reguleeritakse vaba mäng, märkimisväärse kulumisega asendatakse ajamiga ketas koos kulunud padjadega. Samuti tuleb hõõrdkatted välja vahetada, kui nende pindadel on pragusid ja nende ebaühtlane kulumine. Rõhkvedrude elastsuse kadu on loomulik protsess, mis avaldub nende pikaajalise töö tagajärjel. Kuid need ei tekita veetud kettale piisavat survet ja sidur hakkab libisema. Nende vedrude seisukorra kontrollimiseks on vaja spetsiaalseid tööriistu ja seadmeid, seetõttu on soovitatav seda teha teeninduskeskuses. Siduri libisemise teine põhjus võib olla kummiosade paisumine või hüdraulilise seiskamisseadme kompensatsiooniava ummistumine.. Need osad võivad olla: peasilindri kolvi kummist o-rõngad ja kummirõngaga ujuvklapp, töösilindri kummitihendid. Nende paisumise põhjusteks on madala kvaliteediga või sobimatu pidurivedeliku kasutamine, samuti bensiini, petrooleumi või mineraalõli sissetungimine sellesse.
