Immobilaiser on elektrooniline vargusevastane seade, mis immobiliseerib sõiduki. See katkestab mootorisõlme elektriskeemid. Reeglina toimub selle seadme paigaldamine masina kõige olulisemates kohtades, näiteks starteri, süüte või mootori elektriskeemidele. Seega, kui sissetungijal õnnestus teie auto avada ja isegi sisse vajuda, ei saa ta seda kindlasti varastada. Kuid mõnikord peab juht ise oma auto immobilisaatori välja lülitama.
See on vajalik
- - isoleerlint;
- - arvuti;
- - jootekolb;
- - programmeerija laadur PAK.
Juhised
Samm 1
Immobilisaatori peab lukust vabastama ainult auto omanik, kes saab selle toimingu teha kodeeritud kontaktvõtme, võtmehoidja raadiosignaali või sildikaardi abil. Tööle tulles pidage meeles, et reeglina koosneb immobilisaator elektromagnetilisest releest ja juhtimisseadmest, mille tunneb ära võtme juhtplokk.
2. samm
Reeglina asub Renault ’tavalise immobilaiseri juhtplokk keskkonsooli taga oleva raadiosalvesti tasemel. Eemaldage pistik seadme juhtimisseadmest. Seda saab hõlpsalt oma käega tunda. Pidage meeles, et pistikul on kakskümmend tihvti. Katkesta pistikust 18. ja 9. juhe ning ühenda need omavahel, unustamata isoleerimist.
3. samm
Asendage elektrooniline juhtseade (ECU) mootoriga. Kuid kuna eküü maksumus on üsna kõrge, saab selle lihtsalt ümber programmeerida. Selleks kasutage eelnevalt ettevalmistatud arvutit, jootekolbi ja PAK-laaduri programmeerijat.
4. samm
Demonteerida ja lahti võtta elektrooniline mootori juhtimisseade. Nüüd saate hakata juhtplokki ümber programmeerima. Ühendage PAK-laadur kontrolleriga, pärast mida peate lugema selle FLASH ja EEPROM püsivara.
5. samm
Salvestage püsivara kindlasti oma arvutisse. Täitke püsivara puhta EEPROM-iga juhtseadmesse. Ühendage kontroller ja PAK-i alglaadija lahti. Ärge unustage immobilisaatori kontrollerit ja pistikut uuesti installida. Käivitage mootor.
