Lärmaka autoga sõitmine pole mugav, kuna pidev helide voog väsitab juhti ja takistab tal teele keskendumist. Heliisolatsiooni saab teha peaaegu igale autole, sealhulgas Lada Priore'ile.
See on vajalik
- - materjal "Bimast Bomb" või "Vibroplast";
- - lahusti;
- - hoone või majapidamises kasutatav föön;
- - rulett;
- - teravad käärid;
- - liim.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt eemaldage sõitjateruumist kõik, mida saab eemaldada (istmed, armatuurlaud) jne. Eemaldage kõigepealt tagumine iste, seejärel eesmised. Viimase puhul peate pisut nokitsema, kuna lisaks kinnituspoltidele peate ka nende vedrud eemaldama. Pärast seda demonteerige keskosa, mis koosneb põhjast ja ülaosast. Järgmisena eemaldage rool ja armatuurlaud. Juhul, kui te tegelikult ei taha paneeliga sebida, võite lihtsalt armatuurlaua küljele nihutada.
2. samm
Kui olete kõik ära puhastanud, alustage interjööri liimimist. Enne liimimist rasvatage kõik vajalikud pinnad lahustiga. Liimige kõigepealt põrand, lõigates materjalile kääridega soovitud kontuur. Kuna põrandal on reljeefne pind, tuleb materjali "Bimast Bomb" kuumutada fööniga, nii et pehmes olekus korratakse põranda kuju nii palju kui võimalik. Kleepige painded ja esiklapi taga olev ruum täiendava kihiga "Bimast" või "Vibroplast".
3. samm
Järgmisena liimige armatuurlaud ja esipaneel. Pärast seda liimige paneeli siseküljed (kanalite ühendused, õhukanal). Kesktunneli kokkupanekul liimige vuugid ja alumine osa. Et vältida müra tungimist pakiruumi küljelt, kleepige selle põhi ja rattakoobad. Kui olete salongi põhjaga valmis saanud, alustage lae ja uste kallal töötamist.
4. samm
Pärast liimimist ühendage kõik juhtmed õigesti, pingutage kõik kinnitusdetailid, pannes siseosad oma kohale. Kui olete salongi kokku pannud, kontrollige autot teel - see võimaldab teil kuulda, kus müra on täielikult isoleeritud ja kus mitte.
