VAZ-autode helikindlus on alati olnud nõutav - Togliattis toodetud autodel pole head heli neelavat polsterdust. Ja kui varem oli materjalide valik sellistel eesmärkidel väike, pakuvad tootjad tänapäeval palju müra isoleerivaid lehti, paneele, rulle jne. Peamine on heliisolaatorite õige valik ja nende õige paigaldamine.
Kohe tuleb märkida, et ainult uste heliisolatsioon ei vii soovitud tulemuseni - heli neeldumise mõju on minimaalne või on täiesti nähtamatu. Soovitud tulemuse saab saavutada ainult kogu auto kerega tööd tehes. Ukse heliisolatsioon on aga ka oluline samm sõiduki mugavuse parandamisel.
Esmane ukse heliisolatsioon
Müraisolatsioonimaterjali paigaldamise üldised tehnoloogiad on peaaegu kõigis VAZ-i autodes sarnased. Ainsad erinevused on demonteerimisel, polstri kokkupanemisel ja tehnoloogiliste aukude arvus. Kuid igal juhul peate kõigepealt uksekatte lahti võtma. Kui järele on jäänud ainult "paljas" raud, tuleb pinna rasvatustamiseks töödelda tugeva lahustiga (sobib atsetoon, lakibensiin, 650., 64., jne. Lahusti). Kui toimub korrosioonivastane töötlus, siis ei tohiks seda puudutada.
Esmane helikindlus seisneb vibratsiooni summutava materjali (nt STP) paigaldamises. Selleks peate välja lõikama sobiva suurusega lehed, soojendama alumist, bituumenist külge fööniga ja metallile kandes rulliga rullima. Kui olete veendunud, et leht on hästi fikseeritud, võtke järgmine tükk ja kinnitage see samamoodi, kattuvalt.
Teine isolatsioonikiht on heli neelav materjal. Võite kasutada näiteks Shumoffi, Accenti, põrna. Viimasel tüüpi materjalil on ka soojusisolatsiooni omadused. Tavaliselt on nende materjalide ühel küljel isekleepuv alus, nii et kinnitamisel on vähem probleeme. Siin peate ka rulli või lehed lõikama võimalikult suurteks tükkideks.
Tehnoloogilised augud ja heliisolatsiooni viimased kihid
Tehnoloogiliste aukude tihendamine suurendab heliisolatsiooni mõju. Küll aga peate näiteks elektriakende, ukselinkide parandamisel (asendamisel) auke lõikama. Lisaks, kui teie mudel tagab uste kaudu sisemise ventilatsiooni, peatab aukude kleepimine õhuringluse.
Kui otsustate sellegipoolest tehnoloogilised augud sulgeda, võite kleepida veel ühe heliisolatsioonikihi - kuigi tõenäoliselt on see juba üle jõu; otstarbekam on pöörata rohkem tähelepanu ukse polstrile. Selleks muutke polsterdus vibratsiooniisolaatori kihiga raskemaks - see vibreerib vähem ja tekitab igasuguseid kriginaid. Järgmisena liimige bitoplastikiht, mis "kordab" mis tahes kuju hästi. Viimasel etapil võite rakendada mudeliini - materjali, mis välistab hõõrduvate osade (juhtmestik, ukselingid jne) vahelise kriuksumise. Selleks, et töö kvaliteedis mitte kahelda, paigaldage lõpuks täiendavad uksetihendid.
