Kuidas Ise Käigukast üle Minna

Sisukord:

Kuidas Ise Käigukast üle Minna
Kuidas Ise Käigukast üle Minna

Video: Kuidas Ise Käigukast üle Minna

Video: Kuidas Ise Käigukast üle Minna
Video: Установка инсталляции. Монтаж водонагревателя. Ошибки. 2024, November
Anonim

Käigukast on iga masina osa, mis töötamise ajal sageli ja samal ajal ootamatult rikki läheb. Teeninduskeskustes on olemas vajalikud seadmed ja spetsialistid, kes suudavad probleemi lahendada, kuid palju meeldivam on kõik ise parandada.

Kuidas ise käigukast üle minna
Kuidas ise käigukast üle minna

Käigukastist üle põlve minek ei toimi, vajate garaaži või hästivarustatud töökoda. Samuti vajate töökogemust ja professionaalset tööriistakomplekti:

  • mutrivõtmete komplekt;
  • pead;
  • liivapaber;
  • liim TB-1324;
  • šahtide ja laagrite tõmburid;
  • uus õli, mehaaniline ase;
  • kruvikeeraja, haamer;
  • hermeetik.

Tuleb olla teadlik kastide sisemisest struktuurist, kuna need võivad üksteisest oluliselt erineda. Leidke kasutusjuhend, mis töötab ainult teie käigukasti jaoks.

Tööprotseduur:

  1. Eemaldage käigukast sõidukist. Peske kere välispinda ja puhastage see. Eemaldage seadmest õlimõõtevarras. Ühendage käigukangi kang lahti.
  2. Keerake mutrid, mis kinnitavad korpuse kaane. Te ei tohiks vahetuskahvleid ja sünkroonijaid lahti võtta, kui see pole vajalik - navryatli, kellel pole nõuetekohast kogemust, saate need uuesti kokku panna. Pange tähele, et võlli mutrid on väga pingul.
  3. Pärast sünkronisaatorite eemaldamist proovige neid lindiga mähkida, vastasel juhul võivad need lihtsalt laguneda. Kõik karbi tihendid tuleb asendada uutega, poldid tuleb liimist puhastada ja monteerimisel paigaldada uus kiht liimi.
  4. Kontrollige kartereid hoolikalt, kuna neil võivad olla mehaanilised kahjustused - kulumise tagajärg. Kui praod on suured, siis vajab see osa kiiret asendamist. Väiksemad kriimustused saab eemaldada lihvpaberi või lihvkettaga veskil.
  5. Hinnake hoolikalt laagrite ja istumisalade seisukorda. Pöörlemishetkel peaks laager pöörlema ilma jämmimiseta ja piiksuma. Vajadusel asendage kahvlid uute vastu, istmetel ei tohiks olla mehaanilisi kahjustusi.
  6. Telje võlli tihendid peavad olema täiesti lamedad. Soovitav on neid kõiki muuta. Hinnake magneti tööd, saate seda puhastada. Pange kontrollpunkt vastupidises järjekorras. Asetage magnet. Määrige kõik hõõrduvad pinnad tavalise käigukastiõliga.
  7. Tihendage jõuülekande tagakaane pinnad spetsiaalselt metallosade jaoks mõeldud hermeetikuga. Valige laagri reguleerimisrõngas juhul, kui olete vahetanud korpuseid, kartereid.
  8. Pärast seadme kokkupanemist täitke see uue sobiva kaubamärgiga õliga. Kokkupanek tuleb läbi viia väga ettevaatlikult, et ei tekiks tarbetuid varuosi ja ei oleks vaja uue jaoks lahti võtta (see pole kaugeltki kõige meeldivam kogemus)

Kõiki ülaltoodud juhiseid järgides saab autoomanik oma auto käigukasti lahti võtta, vältides rumalaid vigu

Soovitan: