Brogam (inglise keeles B linkedin) on autotööstuse kontekstis samanimelisel veotüübil põhinev kerekujundus, mille leiutas 19. sajandi alguses inglise lord Brogam.
Esialgu olid need limusiini välimusega autod, esimese istmerea kohal eemaldatava või isegi puuduva katusega, suletud sõitjateruumi ja nende vahel klaasitud vaheseinaga. Sellised kered olid populaarsed enne II maailmasõda ja neid kasutasid tootjad selliste luksusautode šassiidel nagu Bugatti Type 41 Coupe Napoleon, Bugatti Type 41 Coupe de Ville ja Rolls-Royce Phantom II.
Hiljem nende populaarsus langes, kuid Ameerika autotootjad kasutasid seda terminit jätkuvalt täielikult suletud kerega mudelite nimedes ja kaotasid lõpuks oma algse tähenduse. Mõnel juhul nimetati seda isegi kabriolettide konfiguratsiooniks, hoolimata asjaolust, et need ei vasta absoluutselt selle termini algsele tähendusele.
Esimest korda kasutas Cadillac 1916. aastal täielikult suletud kerega auto nimel mõistet "brogam". Sellest ajast alates on Cadillac, Daewoo ja Holden kasutanud seda oma autode mudelinimedes ning enamik General Motorsi, Ford Motor Company ja Chrysler Corporationi divisjonidest on seda kasutanud konfiguratsiooninimena 1970. aastatest kuni 1990. aastate esimese pooleni.. Trimmi nimes kasutati "brogam" originaalmudeli luksuslikuma ja mugavama versiooni tähistamiseks.