Valvesignalisatsiooni õige paigaldamine autole suurendab võimalust kaitsta autot varguste ja varguste eest. See suurendab tõenäosust, kuna puudub absoluutne kaitse: professionaalsed kaaperdajad neutraliseerivad igasuguse kaitse ja lülitavad alarmi välja. Ent mida kauem ründaja masinaga “kaevab”, seda tõenäolisem on, et ta loobub oma ideest või lülitub teisele objektile.
Vajalik
Võtmete ja kruvikeerajate komplekt, elektrilint, šotilint, multimeeter, alarm koos juhistega
Juhised
Samm 1
Auto sissemurdmishäirel peab olema vähemalt järgmised funktsioonid: blokeerige mootor, käivitatakse, kui uksed, kapott või pagasiruum avatakse, ja sellel peavad olema löögiandurid. Soovitav on lisafunktsioonid: mootori kaugkäivitamine ja sõiduki oleku jälgimine ekraaniga võtmehoidja abil, funktsioonide programmeerimise võimalus. Monobloki mudelid on kompaktsemad ja neid on mugav kasutada. Eraldatud skeemides on komponendid paigaldatud auto erinevatesse osadesse, mistõttu on kaaperdajatel alarmi keelamine keeruline. Süsteemi lisatud andurite suur arv suurendab selle töökindlust. Kaldeandur käivitub, kui proovite masinat tõsta. GSM / GPRS-moodul võimaldab häiret juhtida mobiiltelefonilt SMS-ide saatmisega ja jälgida varastatud sõiduki liikumist.
2. samm
Turvasüsteemi valimisel arvestage auto hoiutingimustega. Garaaži hoidmiseks või parklas hoidmiseks on vaja piiparit, mis edastab signaali võtmehoidjale 300–500 m kaugusel. Kui autot hoitakse sissepääsu juures, on sireeni piisavalt. Kuid valehäirete korral võimaldab kaugjuhtimispult süsteemi uuesti sisse lülitada kodust lahkumata. Arvatakse, et signaalimise maksumus peaks olema 5-7% auto maksumusest. See on parim variant.
3. samm
Alarmi ise paigaldamise korral on võimalik leiutada ja rakendada uusi võimalusi plokkide paigaldamiseks ja paigutamiseks kõige ootamatumatesse kohtadesse või blokeerimisskeemi veidi täiustada. Kuid süsteemi nõuetekohaseks installimiseks on vaja teadmisi ja oskusi. Vastasel juhul on oht rongisisese elektroonika kahjustamiseks või lühise tekitamiseks. Eemaldage kõik häiremärkide logod. Asetage kaks sireeni: üks avatud kohta, teine peidke. Mõlemad sireenid peavad olema isejuhtivad. Fikseerige keskseade kõrvalistuja istme alla, kattes selle metallplaadiga ja asetades mitmekihilisse kotti. Saab paigaldada mis tahes muusse kohta, mis on eemal liikuvatest osadest ning soojus- või niiskuseallikatest (näiteks keskkonsooli alla). Vahetage mitmevärvilised juhtmed samaga ja keerake juhtmete väljalaskeava elektrilindiga. Paigaldage põrutusandur (põrutusandur) sõiduki pikiteljele lähemale. Näiteks armatuurlaua paremas alanurgas.
4. samm
Karburaatorimootori käivitamine on juba keeruline, seega pole vaja keerukat mootori blokeerimisahelat. Sissepritsega mudelites peaks blokeerimisahel hõlmama süütesüsteemi, kütusepumba, starteri ja / või andurite toiteallika blokeerimist.
5. samm
Kui te pole oma võimetes kindel, paigaldage häire tehnikakeskusesse ja seejärel muutke seda ise: märkige seadmete paigaldamise asukoht, vahetage juhtmed jne.
