Daewoo Matizi käsiraamatu kohaselt tuleb hammasrihma kontrollida iga 30 000 km järel. Ja selle asendamine tuleb teha pärast 90 tuhat. Samal ajal on soovitatav koos rihmaga kohe rull ja pump vahetada.
Vajalik
- - võtmete komplekt;
- - kruvikeerajad;
- - peitel;
- - hammasrihm ja rull.
Juhised
Samm 1
Valmistage oma sõiduk remondiks ette. Soovitav on vahetada ülevaatuskaevu, tõstuki või ülesõidukoha hammasrihm. Kõigepealt eemaldage porilaud esikaarelt. Auto mõõtmed on nii väikesed, et mootor ja kõik lisaseadmed on pakitud väga tihedalt kapoti alla. Seetõttu on remonti mugavam teha eemaldatud tiibaga. Nüüd keerake 10 võtmega lahti neli polti, mis kinnitavad pealmise kaane seadme külge. Seejärel eemaldage kate.
2. samm
Uurige rihma, keerates väntvõlli päripäeva. Vaadake, kas vöö serv on söödud. Kui see on ühtlaselt kulunud, näitab see, et see libiseb ja kleepub rulli külge. Rihma libisemise põhjus on reeglina pump. Selles olev laager ebaõnnestub, ilmub mäng, mistõttu pumba rihmaratas kergelt küljele kaldub. Soovitav on, et hammasrihma vahetamisel vahetataks välja ka pump. See säästab teid ajastusüksuse liiga sagedaste remonditööde eest.
3. samm
Eemaldage õlitaset jälgiv õlimõõtevarras. Seejärel seadke esimese silindri kolb ülemisse surnud punkti. Nukkvõlli rihmarattal on märk, mis peab olema joondatud silindripea märgisega. Sellisel juhul peab väntvõlli märk vastama siduriplokil olevale märgisele. Altpoolt vaadates näete siduri korpuses kontrollakent, mille kaudu näete jälgi väntvõllil.
4. samm
Ühendage lisaseadmete ajamirihmad lahti. Kõigepealt eemaldage roolivõimendi pumba juhtiv rihm ja seejärel eemaldage generaatori rihm. Seejärel keerake väntvõlli rihmaratta kinnituspolt lahti ja eemaldage see. Et vältida Matizi mootori väntvõlli pöörlemist, toetage seda sidurikorpuse vaateaknasse sisestatud kruvikeerajaga. Võite kasutada ka peitlit, kui teil pole tugevat kruvikeerajat. Peamine on väntvõlli paigale kinnitamine, hoides seda velje hammastest.
5. samm
Eemaldage polt, mis kinnitab õlimõõtevarda toru klambri mootoriploki külge. Seejärel liigutage toru küljele. Seejärel keerake alumise kaane kinnituspoldid lahti ja eemaldage see. Keerake rulli kinnituspolt lahti ja keerake seda rihma pinge vabastamiseks. Eemaldage hammasrihm. Ärge püüdke võlli keerata, muidu töötavad klapid valesti.
6. samm
Paigaldage uus vöö, kontrollige kõigepealt võlli kõigi märkide joondust. Hammasrihma vahetamisel paigaldage kindlasti uus rull, sest selle kasutusiga on üsna lühike. Rulli keerates saavutage vajalik hammasrihma pinge. Püüdke mitte üle pingutada, kuna see toob kaasa kiire kulumise. Nõrk pinge võib põhjustada vöö ühe või kahe hamba nihutamise. Seejärel pange kõik kokku vastupidises järjekorras.
