Katkine hammasrihm võib põhjustada kulukat mootori remonti, eriti Audi sõidukis. Rihma vahetamisel on väga oluline kõik märgid õigesti seada, muidu auto lihtsalt ei käivitu.
Vajalik
Pistikvõti komplekt
Juhised
Samm 1
Pärast vana hammasrihma eemaldamist asendage see uue pingutusrulliga ja kinnitage see mutriga. Pange esmalt mutri alla väike seib.
2. samm
Klambri paigaldamisel veenduge, et rulli väljaulatuv torukujuline tihvt satuks oma pilusse. Kinnitage klamber poldiga, kuid mitte täielikult, ja pange seejärel hammas sissepoole uus hammasrihm. Olge ettevaatlik, et selle käigus ei liigutaks võllid.
3. samm
Hammasrihma kergeks pingutamiseks keerake pingutusrihma vastupäeva.
4. samm
Pöörake väntvõll ja vaadake hooratta jälgi. Vahevõllil, nukkvõllil ja plastikkattel peaks olema O | T märkide kokkulangevus. Kui märgid ei ühti, siis on vaja korrata kõiki samme, alustades vöö eemaldamisest ja uuesti asetamisest.
5. samm
Kui märgid langevad kokku, siis tõmmake pingutusvarda ühe käega üles ja keerake teise käega pingutusrulli. Seda tuleb pöörata vastupäeva. Kinnitage konstruktsioon suure poldiga, mille sisse keerasite veidi varem.
6. samm
Seejärel väntvõll uuesti ja vaadake, kas O | T märgid vahevõllil, nukkvõllil ja plastikkattel klapivad. Kui märgid langevad kokku, pange alumine hammasrihma kate, keerates kaks polti alt, üks vasakule, üks polt, mis asub süvendis keskosas, ja kujuline mutter.
7. samm
Libistage rihmarattad, keerates sisse 4 polti, mis hoiavad seda sügavuti. Seejärel vaadake nukkvõlli hammasrattaid, O | T märk peaks asuma sama märgiga plastikust pakiruumis, mis katab nukkvõlli hammasratta ülemise tagumise osa. Pöörake väntvõlli päripäeva, kuni märk „0” on joondatud siduri korpuses oleva akna servade ja väntvõlli kohal asuva alumise hammasrihma kaane sileda noolega. Kui kõik märgid sobivad, veenduge, et hammasrihm on õigesti paigaldatud ja reguleeritud.
