Sageli segavad standardseaded ja -süsteemid lisavarustuse paigaldamist autole. Nende ümbersõitmiseks või keelamiseks on vaja kas spetsiaalseid seadmeid või tõsiseid muudatusi masina elektroonilises süsteemis.
Juhised
Samm 1
Standardsest immobilisaatorist iseseisvalt mööda hiilimiseks on mitu võimalust, mis on erineva keerukusega. Kui peate automaatse käivitusega alarmi paigaldamiseks immobilisaatorist mööda minema, peate kasutama spetsiaalset immobilisaatori möödaviigu moodulit. Sellise mooduli saate osta firmadelt, kes müüvad autodele lisavarustust või turvasüsteeme. Süütevõti pannakse moodulisse ja toide võetakse alarmist. Mooduli antenn on kinnitatud immobilisaatori antenni külge, mis asub süütelukul. Niipea, kui soovite autot kaugjuhtimispuldist käivitada, antakse "liinimehele" toide, see lülitub sisse ja edastab teavet võtmest standardsele immobilisaatori antennile. Immobilaiseri antenn loeb signaali ja sõiduk käivitub.
2. samm
Kui üks süütevõtmetest on kadunud, tuleb ülejäänud võti lahti võtta ja kiip sealt eemaldada. Kiip tuleb kinnitada süütelüliti immobilisaatori antenni külge. Sellisel juhul eraldatakse immobilisaator mis tahes võtmest, mis on sisestatud süütelukku.
3. samm
Immobilisaatorist möödumiseks võite minna kõige raskemal viisil. Selleks peate mõistma auto elektriskeemi. Immobilisaator võib blokeerida mitu ahelat korraga - kütusepumba toiteallikas, pihusti toiteallikas ja teised. Diagrammi järgi saate leida viise, kuidas saaksite pinget otse rakendada.
4. samm
Turvasüsteemiga seotud abi võib olla ka sellele automargile spetsialiseerunud tehnilises keskuses. Keskuse või autokaupluse töötajad, kes kasutavad spetsiaalset arvutiprogrammi, aitavad immobilisaatori välja lülitada. Üleilmseid muudatusi saab teha. Nimelt - vahetada auto "ajud" uute vastu, millesse immobilisaator pole registreeritud.
