Aku korrektseks tööks tuleb seda perioodiliselt laadida. Suvel tuleks seda teha pärast poole laadimise kadumist ja talvel - veerandiga. Seda seletatakse külmal aastaajal aku suurte koormustega, mis on seotud käivitamise ja kuumutamisega.
Juhised
Samm 1
Aku laadimiseks avage kapott ja veenduge, et mootor on välja lülitatud. Pärast seda ühendage juhtmed akust lahti ja eemaldage mootoriruumist. Too külmunud patarei sooja ruumi, näiteks garaaži või oma korterisse.
2. samm
Oodake, kuni kogu jää on sulanud. Pärast seda kontrollige aku korpust pragude ja deformatsioonide osas. Defektide korral hoiduge laadimisest ja asendage seade, sest korpuse praod võivad põhjustada elektrolüüdi lekkimist, mis on vastuvõetamatu.
3. samm
Pärast aku soojenemist kontrollige elektrolüüdi taset. Vajadusel lisage piisavas koguses destilleeritud vett. Eemaldage täitekorgid ja katke seejärel augud. See protseduur hoiab ära elektrolüütide pritsmete tekkimise ja võimaldab laadimisel tekkivate gaasiaurude väljalaskmist.
4. samm
Ühendage aku laadijaga, jälgides hoolikalt mõlema seadme polaarsust. Pärast seda lülitage seade sisse ja jälgige indikaatoreid. Pideva vooluga laadimisel kontrollige aku temperatuuri perioodiliselt puudutades. Kui see tõuseb üle + 55 ° C, peatage protsess kohe.
5. samm
Aku laetuse indikaatoriks on rikkalik gaaside eraldamine ning elektrolüüdi pinge ja tiheduse püsiseisundi väärtused. Pärast laadimist, mis 50 Ah mahutavusega aku jaoks on umbes 5 tundi, ühendage laadija lahti ja jätke aku mõneks ajaks seisma, et gaasid seestpoolt pääseksid. Pärast seda ühendage juhtmed lahti ja paigaldage täitepistikud uuesti oma kohtadesse. Kontrollige aku laetust ja paigaldage see auto mootoriruumi algsesse kohta.
