Kummist padjad, mis on mootori kinnitused auto mootoriruumis, nõuavad omanikult minimaalset tähelepanu. Kuid padjade terviklikkuse kahjustamise korral tuleb need võimalikult kiiresti välja vahetada. Vastasel juhul ei saa vedrustuse ja kehaosade deformatsioone vältida.
Vajalik
- - jack,
- - puidust tugi.
Juhised
Samm 1
Määratud mootori kinnitusdetailide tehnilise seisukorra kontrollimiseks paigaldatakse auto, millele karteri kaitse on varem lahti võetud, tasasele pinnale.
2. samm
Seejärel, tõstes masina mis tahes esiratta tungrauale, paigaldatakse mootorikambrisse keskele puidust tugi väikese palgitüki kujul. Seejärel lastakse auto alla ja tungraud eemaldatakse.
3. samm
Pärast mootori kerget peatamist selgub visuaalsel kontrollimisel: padjades esinevad praod, kummi kõvenemise kohad, samuti metallosade eraldumine kummist alusest.
4. samm
Nagu praktika on näidanud, on enamikul mootori kinnitusdetailidest keskosas elastse komponendi purunemine.
5. samm
Pärast visuaalset kontrolli ja näidatud puudusi leidmata kontrollitakse mootori kinnituste kinnitamist auto kerele või esitulele.
6. samm
Tugede töökindluse seisundi hindamiseks suunatakse mootor kinnituse abil eri suundadesse. Juhtudel, kui padjade ja keha ühenduskohtades avastatakse vastuvõetamatu tagasilöök, eemaldatakse mootorikambrist eelnevalt paigaldatud puidust post, mille järel mootori kinnitused pingutatakse 17 mm mutrivõtmega.
