Paljud autoomanikud soovivad oma sõidukit ereda päikese eest tumedamaks muuta. Kuid liikluspolitsei võitleb aktiivselt nende vastu, kes klaasi liiga palju toonivad. Valguskaitsekiled vähendavad märkimisväärselt nähtavust, mis on liiklusele ohtlik. Seetõttu on oluline teada, millist klaasi ja kui palju saab tuhmida, samuti milline karistus järgneb liikluspolitsei nõuete rikkumisele.
Autoklaaside tumenemisstandardid
Keelatud on katta kõik auto aknad valguskaitsekilega. Liikluspolitsei tehnilised normid ei sätesta, kui palju tagumisi küljeaknaid saab pimendada. Samuti pole tagaklaasil läbipaistvusstandardeid. Kui autol on mõlemal küljel tahavaatepeeglid, on lubatud kas taga kardin riputada või läbipaistmatu kile kleepida.
Esiklaasi ja esikülje akende osas on liikluspolitsei eeskirjades ranged nõuded. Ärge kleepige neile ühtegi valguse kaitsekilet. Ükski klaas ei lase valgust 100%; mida rohkem seda kantakse, seda vähem on selle läbipaistvus. Keskmiselt on autoklaasi valguse läbilaskvus 80–95%. Esiklaasi minimaalne väärtus on 70%; külgsuunas - 75%. Kile, mis laseb läbi 75% valgusest, on välimuselt täiesti läbipaistev. Kuid isegi selle rakendamine esiklaasile või külgakendele viib lubatud normide ületamiseni. Seetõttu võite esiküljele kleepida ainult tumeneva riba maksimaalse laiusega 14 cm.
Karistus liigse toniseerimise eest
Autoomaniku trahvimiseks liiga läbipaistmatu klaasi eest peab inspektor esmalt kontrollima nende läbipaistvust spetsiaalse seadme abil. Kui valgusläbivus on normidest madalam, järgneb karistus vastavalt haldusõiguserikkumiste seadustikule. 2014. aastal on trahv esiklaasi ja esikülje akende toonimise eest 500 rubla. Kuid autojuhilt nõutakse ka rikkumise põhjuse kõrvaldamist, see tähendab, et eemaldage aknadelt varjund. Parim on seda teha kohapeal inspektori juuresolekul. Film ise koorub tavaliselt kergesti, kui selle terava noaga haakida. Liim jääb aga sageli klaasile, mis halvendab nähtavust oluliselt. Kile koheseks eemaldamiseks liimiga tuleb seda kõigepealt kuumutada. Selleks on mugav kasutada tööstuslikku fööni, kuigi tavaline seda teeb.
Teenuses eemaldatakse valgust kaitsev kile palju hoolikamalt. Kuid juhul, kui autoomanik keeldub või ei saa tooni kohe eemaldada, eemaldab liikluspolitseinik lisaks trahvile autolt ka registreerimismärgid. Seda tehakse seetõttu, et klaasi ebapiisav valguse läbilaskvus on auto rike, kui selle kasutamine on keelatud. Liikluspolitseist saab numbreid kätte alles siis, kui rike on kõrvaldatud, see tähendab, et toonimine on eemaldatud. Samal ajal on oluline teada, et juhil on rikke kõrvaldamiseks lubatud ainult 24 tundi ilma numbriteta autot juhtida.
