Euroopas valmistatud autod jagunevad kümnesse klassi, millest igaüks võib sisaldada mitut alagruppi. Just Euroopa on autode klassifikatsioonide esivanem. Kokku on paarkümmend tüüpi autosid, mis erinevad kere tüübi ja üldmõõtmete poolest.
A-klass (eriti väike)
Need on väikesed autod, mis on Euroopas laialt levinud ja Venemaal suureneb nõudlus nende järele igal aastal. Nendel kompaktsetel, tavaliselt kolmeukselistel autodel on väike mootorimaht kuni 1,2 liitrit ja ökonoomne kütusekulu. Väikese suuruse tõttu kasutatakse neid laialdaselt linnasõiduks. Need on liiklusummikutes dünaamilised ja mugavad ka parklates. Populaarsed A-klassi mudelid on Smart, Ford Ka, Citroen C2, Matiz, Chevrolet Spark, Kia Picanto ja Venemaa autotööstusest - Oka.
B klass (väike)
See on sõiduautode seas kõige tavalisem klass. See on eelarvevalik, mis hõlpsasti transpordib 4-5 inimest. Nendel sõidukitel on suurem mootori töömaht kui A-klassil, samuti suuremad mõõtmed. B-klassi esindajad on Ford Fusion, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Hyundai Getz ja paljud teised.
C klass (väike keskmine) - "golfiklass"
Selle klassi esivanem on Volkswagen Golf, mille järgi see ka nimetati. Volkswagen Golf on olnud selles autokategoorias liider neljakümne aasta jooksul. C klass on üsna vastuoluline rühm, kuna see võib hõlmata mõningaid B- ja D-klassi autode mudeleid. See on pidevalt arenev autoklass. Euroopas ületab selliste mudelite nagu Volkswagen Golf, Opel Astra, Renault Megane müügitase aastas poole miljoni eksemplari.
D klass (keskmine)
Keskklassi autod ühendavad optimaalselt mugavuse, mõõtmed ja hinna. Selliste masinate viimistlemisel kasutatakse looduslikke kvaliteetseid materjale, mis muudab need prestiižikamaks ja mugavamaks ning kajastab samal ajal ka hinda. Need keskmiselt 2,5-liitrise mootori töömahuga ja optimaalse disainiga teenivad need autod hästi nii linnapiirkondades kui ka maanteedel. Sellesse klassi kuuluvad suhteliselt odavad autod nagu Opel Vectra, Ford Mondeo. Ja kallimate kompaktsete "luksusklassi" Audi A4, Jaguar X-tüüpi, BMW 3.-seeria, Mercedese C-klassi mudelid täiendavad ka autode keskklassi.
Klass E (ülemine keskmine) - "äriklass"
Äriklassi autosid eristab kõrge mugavus, sealhulgas heliisolatsioon ja isiklik kliimaseade, mis kajastub auto hinnas. Selliste masinate muljetavaldavad mõõtmed ja võimas mootor mahuga 2,4 liitrit on ka neile iseloomulik tunnus. See autoklass on Venemaal väga populaarne, samas kui Euroopa riikides väheneb nõudlus selle järele järk-järgult. Audi A6, BMW 5. seeria, Mercedes E-klass, Toyota Camry, Nissan Maxima, Peugeot 607 on "äriklassi" peamised esindajad.
Klass F (kõrgeim) - "luksusklass"
Need võimsad eksklusiivsed mudelid on jagatud BMW 7-seeria, Lamborghini, Jaguar XJ ja Executive mudeliteks ning sedaanideks, mida kasutatakse sageli isikliku juhiga sõitmiseks. Viimasesse autokategooriasse kuuluvad Rolls-Royce Phantom, Mercedese S-klass, Mercedes-Benz S-klass.
