Kuidas Teha Kütte Antifriisi

Sisukord:

Kuidas Teha Kütte Antifriisi
Kuidas Teha Kütte Antifriisi

Video: Kuidas Teha Kütte Antifriisi

Video: Kuidas Teha Kütte Antifriisi
Video: Kuidas teha ühepereelamu energiaarve poole väiksemaks? Osa 6. Energiasäästunippe. 2024, Detsember
Anonim

Härmas talvistes tingimustes on mootori käivitamine väga keeruline. Lisaks on mootoril kulumise suurenemine mootoriõli (antifriisi) kõrge viskoossuse tõttu, mida täheldatakse madalatel temperatuuridel. Õli eelsoojendi aitab vähendada mootori kulumist selle käivitamisel ja hõlbustab seda protsessi oluliselt.

Kuidas teha kütte antifriisi
Kuidas teha kütte antifriisi

Juhised

Samm 1

Võtke 12-voldise elektrivulkanisaatori kütteelement. Sellist tüüpi kütteelemendi valik võimaldab tulevast kütteseadet toita auto akust ja soojendada antifriisi enne käivitamist mis tahes auto hoiutingimustes. Lisaks ei tühista see valik akut enne käivitamist palju, vaid vastupidi, see võimaldab teil akut soojendada. Pärast seda keerab ta starterit paremini.

2. samm

Valige kütteseadme korpusele sobiv silinder. On oluline, et see osa koosneks kahest osast, mis on ühendatud kruvide või muud tüüpi kinnitusega. See pakub mugavust kütteseadme valmistamisel ja selle parandamisel. Kereosade kinnituskohtade jaoks varustage tihend.

3. samm

Asetage kütteelement korpuse sisse kahe asbestikihi vahele. Element tuleb paigaldada tihedalt, asbestikihiga lünkadeta ega tohi puutuda kokku kerise kerega.

4. samm

Kütteseadme paigaldamiseks on vaja teha kaks alust. Nad täidavad ka kontaktide funktsiooni, st. toitepinge kütteseadmele.

5. samm

Eemaldage mootori karterist osaliselt karteri alumisel pinnal olevad jahutusribid kahest kohast. Seejärel puurige kütteseadme kontaktide jaoks kaks auku.

6. samm

Paigaldage kütteseade nii, et see asuks karteri põhjast 8–10 mm kõrgusel. Täiendav mugavus kütteseadme paigaldamisel toob luugid, kui need on karterile paigaldatud. Selliseid on näiteks "Moskvich-412" peal.

7. samm

Kontaktide-riiulite elektriline isolatsioon kütteseadme korpusest ja karteri põhjast pukside ja seibide abil. Nende elementide valmistamise materjal peab tagama soojus- ja elektriisolatsiooni. Parim materjal on fluoroplastiline. Pange tähele, et nende paigaldamine peaks takistama õli tungimist kütteseadme korpusesse ja selle lekkimist karterist.

8. samm

Sellisel viisil paigaldatud kütteseade ühendage alaldi kaudu sõiduki elektrisüsteemiga.

Soovitan: