Milliseid Klaasipuhastajaid On VAZ-i Jaoks Parem Osta

Sisukord:

Milliseid Klaasipuhastajaid On VAZ-i Jaoks Parem Osta
Milliseid Klaasipuhastajaid On VAZ-i Jaoks Parem Osta

Video: Milliseid Klaasipuhastajaid On VAZ-i Jaoks Parem Osta

Video: Milliseid Klaasipuhastajaid On VAZ-i Jaoks Parem Osta
Video: ✅ОБЗОР МОДА PETERBILT 362 CABOVER 1.0 ATS 1.41 2024, Juuli
Anonim

Täna pakuvad tootjad suurt hulka klaasipuhastajaid, mis erinevad mitte ainult suuruse, vaid ka kujunduse poolest. VAZ-i jaoks kõige sobivamate klaasipuhastite valimine tähendab ohutu sõidu tagamist halbades ilmastikutingimustes.

Milliseid klaasipuhastajaid on VAZ-i jaoks parem osta
Milliseid klaasipuhastajaid on VAZ-i jaoks parem osta

Valesti valitud klaasipuhasti labad võivad lisaks peamise "töö" tegemata jätmisele kahjustada ka esiklaasi, mis halvendab nähtavust ja viib lõpuks autokere selle kalli elemendi asendamiseni. Seetõttu on VAZ-harjade valimisel soovitatav keskenduda klaasipuhastite kujunduse tüübile ja nende suurusele.

Klaasipuhasti kujunduse tüübid

Kõige traditsioonilisemad ja levinumad on raamipuhastid. Struktuur põhineb jäigal raamil, millele kinnitatakse kummipael. Klassikalisi pintsleid peetakse usaldusväärseteks, kuid mitte eriti tõhusateks, kuid vene VAZ-id on loodud spetsiaalselt nende jaoks. Mitmed Lääne tootjad varustavad oma autosid raamita klaasipuhastitega. Neil on originaalne profiil, mis võimaldab tuuleklaasi paremini puhastada ja tagab ühtlase rõhu kogu pikkuses. Teine eelis on madal kõrgus, mis parandab nähtavust ja aerodünaamilisi omadusi: õhuvoolul on kergem klaasipuhasti ümber painduda. Talvel on raamita harjad vähem altid jäätumisele, sest konstruktsioonis on väga vähe vuuke ja vee kogunemiseks pole kohta. Raamita harjad on aga kallid ja neid saab paigaldada ainult sellele automudelile, milleks need on mõeldud, s.t. VAZ-i puhul selline toode ei toimi.

Kuidas valida VAZ-autode harjad

Esiteks peate klaasipuhasti valimisel pöörama tähelepanu kinnitusviisile: kaasaegsetes vene autodes kasutatakse "konksu" (või konksu, J-konksu), seda tähistatakse tähega "U". Kõige tavalisemad konksu suurused on 9x4 ja 9x3. Teine oluline punkt on lindi valmistamise materjal, mida tänapäeval kasutatakse silikoonina. Ideaalis on kõige parem, kui teil on paar harja komplekti: üks suveks (kõva võimalus), teine talveks (pehme, elastne, vähem jäätumisele altid).

Järgmine oluline parameeter on suurus. Klassikaliste VAZ-i mudelite, sealhulgas Niva, pikkus on 33-34 cm. Esiveoliste mudelite 2108–2155 puhul on vaja paigaldada 51 cm pikkused harjad. Priora ja Larguse jaoks on vaja sama suurust. Kalinale ja Lada Grantale asetatakse erineva pikkusega harjad: 60 cm juhipoolest ja 40 cm reisija poolest.

Hoolimata asjaolust, et VAZi disain hõlmab ainult tihvtlukuga ("klassikaline") või "konksu" tüüpi (kaasaegsemad autod) harjade paigaldamist, on harjad võimalik paigaldada ka muud tüüpi kinnitustega. Paigaldust saab teha spetsiaalsete adapterite abil.

Soovitan: