Turbiin on masin, milles trumlit, sõukruvi või ratast pöörab auru-, gaasi- või veejuga ja see toodab energiat. Kõige lihtsamad turbiinid on vesirattad ja tuulikud.
Elektrijaamades kasutatakse veeturbiine. Need on ehitatud tammide ja koskede lähedale. Turbiini käivitamiseks rakendatakse selle labadele veejuga, mis paneb need pöörlema. Turbiin ise ei tooda elektrienergiat. Kuid sellele tarnitakse generaator, mille turbiin pöörlema paneb ja mis omakorda toodab elektrit. Turbiini labasid saab valmistada rataste või trumlite kujul, mille terad on piki servi. Mõned turbiini labad on propellerkujulised.
Auruturbiinid töötavad aurujoaga. Neid kasutatakse elektri tootmiseks, laevakruvide pööramiseks ja pumpade käitamiseks. Gaasiturbiinid töötavad kütuse põlemisel tekkiva heitgaasiga. Kuuma gaasijuga suunatakse turbiinile ja pöörleb selle labasid.
Tänu mootoris olevale turbiinile kiireneb silindrite täitmine õhuga, mis võimaldab neil rohkem kütust põletada. Tänu sellele suureneb mootori võimsus märgatavalt.
Turbiini tööpõhimõte on üsna lihtne. Seade kasutab heitgaaside energiat, mis surutakse väljalaskekollektori kaudu turbiini korpusesse. Turbiini ratta võllile on paigaldatud kompressoriratas. See surub pööreldes õhku kokku ja juhib selle sisselaskekollektorisse. Seega, mida rohkem gaasi voolab läbi turbiiniratta, seda kiiremini see pöörleb.
Väike turbiin pöörleb sama heitkoguse energia saamiseks kiiremini kui suur turbiin. Kuid see on suur kitsendus heitgaaside vooluteel. See on turbiini ja põlemiskambri vahelise vasturõhu põhjus. Vasturõhk on turbiini kasutamise kõrvalmõju. Seetõttu peaksite selle valimisel keskenduma soovitud reaktsiooni ja rõhu suurendamiseks vajalikule pööretele, järgides samal ajal vasturõhku.
