Üsna sageli seisavad autohuvilised silmitsi põrkeraudade remondiga seotud probleemiga. See on eriti aktuaalne talvel. Selle parandamiseks peate suutma plasti korralikult jootma.
Juhised
Samm 1
Enne kaitserauaga töö alustamist peske see kindlasti korralikult läbi. Pärast seda jätkake vana värvi ja kitt eemaldamist. Selleks sobib hästi traatharjaga külvik. Värvi ja kitt saate eemaldada kiiresti ja lihtsalt. Kasutage kindlasti hingamisteede kaitsevahendeid. Töötamise ajal tekib üsna palju tolmu. Eemaldage kogu värv, mis on hakitud või auklik. Võtke aega kõigi kiipide eemaldamiseks. Vastasel juhul on need pärast viimast maalimist väga märgatavad.
2. samm
Järgmisena jätkake kaitseraua jootmist. Esiteks jootke kõik praod ja kiibid. Sulata kindlasti kiibi servad. Vajadusel lisage "doonori" plastid. Pärast tühimiku täitmist tugevdage seda alumiiniumvõrguga. Ühendage see kaitseraua siseküljest sisse. Tehke seda nii, et võrgusilma poleks plastiku all peaaegu näha. Pehmendused kaitseraua mõlemal küljel ja võrgusilma ainult seestpoolt.
3. samm
Taastage need kohtades, kus pole plastikutükke. Selleks lõigake soovitud suurusega "doonori" tükid. Kinnitage puuduvale kohale papp. Seejärel lihtsalt ringige soovitud kuju. Lõigake vorm vormist välja ja viige see "doonori" plastikusse. Seejärel lõigake metallist kääridega soovitud tükk välja ja jootke see kaitseraua külge. Jääb ainult tugevdada seda võrgusilma abil.
4. samm
Pärast kaitseraua tihendamist sulgege see korralikult. Enne värvimist peab see olema täiesti tasane. Järgmisena valige soovitud värv. Viimane samm on kaitseraua värvimine.
5. samm
Samuti võib probleem tekkida kehakomplektidega. Korpuskomplektide liimimiseks kasutage epoksiidi. Fakt on see, et kaitseraud on täielikult plastikust ja kerekomplekt klaaskiust, nii et neid kahte osa pole võimalik jootma panna. Seetõttu on epoksiid kõige parem osta eelnevalt.
