Drosselklapi kohandamine on mõeldud mootori tühikäigu ja jõu puuduse parandamiseks. See toiming annab ettekujutuse mootori juhtimisüksuse gaasipedaali asendist.
Juhised
Samm 1
Ostke mootorratas või spetsiaalne diagnostikatarkvara. Loputage gaasi. Selleks ostke spetsiaalne vedelik - karburaatori puhastusvahend. Eemaldage drosselklapi kere - lahutage mootori vooder ja toru, mis ühendab drosselit ja õhufiltrit. Eemaldage drosseli mootori külge kinnitavad poldid, ühendage lahti kaabel ja kaks voolikut. Veenduge, et viimasest ei voolaks jahutusvedelikku. Seetõttu valmistage kaltsud ja pistikud ette.
2. samm
Võtke purk ja toru oma kätesse, loputage klapi põhjalikult. Pange kõik tagasi vastupidises järjekorras ja käivitage mootor süütevõtit keerates. Soojendage mootor temperatuurini 80 kraadi ja lülitage see välja. Ühendage diagnostikaseade ja tehke järgmist: minge menüüsse "Mootor" (01), uurige seda rikete osas (02), kui neid on, kustutage need (05), seejärel minge põhiseadistustesse (04) ja vajutage nuppu Start rühm 060 (elektroonilise siibri jaoks) või 098 (mehaanilise jaoks).
3. samm
Seejärel vajutage nuppu "Kohanda" või "Konfigureeri", pärast seda jooksevad ekraanil protsendid ja ilmub kiri "Kohandamine OK". Pidage meeles, et selle protseduuri ajal on keelatud gaasipedaali puudutada, seetõttu jälgige seda ebameeldivate olukordade vältimiseks hoolikalt.
4. samm
Kui kohanemist ei toimunud, ärge muretsege, vahetage kõigepealt potentsiomeeter ja kontrollige mootorit, mis avab ja sulgeb siibri. Sageli pole tal lihtsalt piisavalt energiat, aidake teda - vajutage teljega ühendatud keelt. Veenduge, et gaasiasendi andur ei oleks üle viie kraadi. Vastasel juhul on kohanemine edukas, kuid nurk on vale. Kogu see protsess võtab teid paar minutit ja selle tulemusena saate kütusekulu vähenemise ja mootori jõudluse paranemise.
