Talvel jahtub auto radiaator kiiresti. Kui summutatud auto on mõni tund väljas, ei ole mootori käivitamine nii lihtne. Suletud radiaatorigrill aitab jahutussüsteemis soojust hoida.
Vajalik
- - kruvikeerajad;
- - mutrivõtmed;
- - puuvillased kindad;
- - soojusisolatsioonimaterjal;
- - rasvaeemaldaja.
Juhised
Samm 1
Sõitke autoga garaaži ja tõmmake seisupidur. Lase sõidukil jahtuda, et vältida radiaatori võre eemaldamist kõrbenemisest. Kindlaim variant on eemaldada radiaatorigrill hommikul, kui auto on külm. Avage kapott. Enamiku sõidukite puhul tuleb radiaatorivõre eemaldamiseks kaitseraud eemaldada. Selleks leidke tagantpoolt polte hoidvad mutrid, keerake need lahti. Leidke isekeermestavad kruvid, mis hoiavad kaitserauda karteri kaitse ja poritiibade külge. Need tuleb ka lahti keerata.
2. samm
Tõmmake kaitseraud õrnalt enda poole ja eemaldage see karkudest. Leidke radiaatori võre kinnitused kaitseraua tagaküljelt. Tavaliselt kinnitatakse võre isekeermestavate kruvide või plastklambritega. Keerake kruvid lahti või avage riivid. Eemaldage rest soontelt. Kleepige selle tagaküljel kuumuskindel kleeplint. Nüüd müüb pood suurt valikut erinevat värvi filme. Kile saate valida nii, et see vastaks teie auto kerevärvile, see tähendab, et see on peaaegu nähtamatu.
3. samm
Loputage radiaator põhjalikult, kui selle rakud on mustusest ummistunud. See on vajalik korrektse töö tagamiseks. Vastasel juhul kuumeneb see üle. Suureks abiks on ka soojusisolatsiooni paigaldamine kapoti ja porilaudade siseküljele. See pikendab mootori jahutusaega. Rasvata metall. Eemaldage isolatsioonilehe tagaküljelt kaitsekile. Kleepige leht kleepuva küljega metallile. Võtke föön, lülitage see täisvõimsusel sisse ja soojendage isolatsiooni sujuvate liigutustega, samal ajal triikides seda raudrulliga.
