Piirkondades, kus talvel sajab palju lund, on sõiduki kliirensi suurendamise küsimus juba ammu aktuaalne. See vajadus püsib suvel, kui sõidukit kasutatakse halva kvaliteediga mustustel.
Vajalik
- - võtmete komplekt;
- - vooderdiste komplekt tugitopside jaoks;
- - toruosa;
- - läbitungiv määrdeaine.
Juhised
Samm 1
Sõitke autoga auku. Tõstke sõiduki esiosa üles, seejärel eemaldage esirattad. Pange rattamutrid kasti, et need kogemata ära ei eksiks.
2. samm
Avage kapott ja keerake sobivate klahvide abil lahti esihoidjate tugitopside kinnitusmutrid, puhastage tugitopsi iste kogunenud mustusest.
3. samm
Eemaldage esisambad. Selleks keerake kinnitusmutrid lahti sobiva pesavõtmega. Võtme käepideme jõu vähendamiseks kasutage lühikese torutüki kangi ja määrige keermestatud ühendused läbitungiva määrdega. Kui tugipoldi pea juurde pääsemine pole võimalik, eemaldage pidurisadulad ja riputage need paksu traadi tükkidega ratta auku. Vältige pidurite riputamist pidurivoolikute külge, et vältida nende kahjustamist.
4. samm
Ühendage pidurivoolikud tugedest lahti.
5. samm
Tõmmake tugijalg ettevaatlikult välja, et ajamisaapaid mitte rebeneda ja eesmist porilauda topsi naastudega kriimustada. Selleks pange riiuli alumine pool kere alla ja võtke ülemine külg välja ning kui ülemine tass ilmub täielikult, tõmmake riiulit enda poole. Eemaldage teine postitus samamoodi.
6. samm
Kasutage traatide abil harja, et eemaldada ülemisest topsist ja alumistest sulgudest teepuru. Võite muidugi lihtsalt anda riiulid autopesulale ja pesta need täielikult. See meetod on küll kallim, kuid ka teile on meeldivam töötada puhaste osadega.
7. samm
Ülemiste tugitopside naastude külge kruvige kliirensikomplekti vahekaugused, et suurendada kliirensit, pingutage need mutrivõtmega ja asetage komplektis olevad kummist või metallist rõngad, et suurendada paigaldatud vahekauguste kliirensit. Võite kasutada mõnda muud aeganõudvamat võimalust, mis nõuab naastude asendamist pikematega. Kõik sõltub sellest, millise komplekti leiate.
8. samm
Paigaldage A-piilarid eemaldamise vastupidises järjekorras. Paigaldage eemaldatud pidurisadulad ja esirattad. Laske masina esiosa alla.
9. samm
Minge süvendisse ja keerake lahti esivarre pukside kinnituspoldid. Poldid ei tohi olla pingul ja peavad võimaldama vaiksetel plokkidel vabalt pöörelda. Eesmärk on vaikseid klotse veidi keerata, et need ei saaks pinget, kui auto on tasasel pinnal, muidu rebenevad nad väga kiiresti.
10. samm
Garaaži lähedal sõitke autoga, teil pole vaja kaugele minna, eesmärk on, et rattad võtaksid oma tavapärase positsiooni. See on tingitud asjaolust, et kui rattad maast üles tõsta, väheneb rööbastee ja kui auto alla lasete, toetuvad rattad vastu garaaži põrandat ega lase vedrudel tavapärasel viisil vajuda. asend.
11. samm
Pingutage pukside kinnituspoldid.
12. samm
Korrake tagumise vedrustuse kõiki samme. Tagumised vedrustuse tugipostid on enamasti paigutatud sarnaselt eesmistele. Kui tagumine vedrustus on kõnnitee, koos vedrudega, peate lihtsalt vedrude alla panema kummirõngad ja korrata toimingut vaikivate plokkidega, kuid te ei pea lahkuma, rattajälg silla vedrustusel on konstantne.
13. samm
Tehke kindlasti rataste joondamine.
