Pärast lubavat foorituld starti minev antiluvianne "kuus" suudab paljud kaasaegsete võimsate autode omanikud psühholoogilisest tasakaalust vabastada. Ainult tänu sunnitud mootorile saab VAZ 2106 selliseid "imesid" teha.
Vajalik
- - uus hammasrihm,
- - uus KShM.
Juhised
Samm 1
Mootorite võimendamiseks on saadaval mitmeid tehnoloogiaid. Alustades kiibi ja MD häälestamisest ning lõpetades mootori ümberkujundamisega.
2. samm
Esimeses etapis paigaldatakse silindripeale uus muudetud nukkgeomeetriaga nukkvõll. Samas kohas vahetatakse ventiilid, mille plaatide läbimõõt on suurem ja põlemiskambrid on igavad. Sisse- ja väljalasketorud on lihvitud ja poleeritud. Lihtsaim mootori sundimine reeglina lõpeb sellega.
3. samm
Mootori täiustatud häälestamine seisneb tehase väntvõlli asendamises (paigaldatud suurendatud väntaga). Freesmasinas on suuremate kolbide jaoks silindriplokk igav. Määratud osad on komplekteeritud ühendusvardade ja T-kujuliste surverõngastega.
4. samm
Pärast mootori struktuurimuudatusi ja kokkupanekut algab selle süsteemide ja mehhanismide häälestamise protsess, mille tulemusel peetakse kinni töösilindri survesuhte suurenemisest. Nõutav parameeter sõltub ventiili ajastusest ja drosselklapi avanemisasendist. Ajastusvõlli asendi muutmine toimub reguleeritava ajamiga, mis aitab kaasa põlemiskambri täitmisele rikastatud kütuseseguga, mis põlemisel eraldab rohkem soojusenergiat, mis seejärel muundatakse kineetiliseks energiaks.
5. samm
VAZ 2106 mootori häälestamise "vigurlend" on turbiini paigaldamine mootorile ja auto varustamine otsevoolu väljalaskesüsteemiga. Kui teil on sundjõujaamaga auto, saate hõlpsalt konkureerida paljude välismaiste autotööstuste silmapaistvate kaubamärkidega.
