Esimene Mercedes oli võidusõiduauto. Selle uusim järglane kannab täna hiilgavat pärandit: uue Mercedes-AMG GT turule toomisega on Mercedes-Benzi spordibränd debüüdi uues tippklassi sportautode segmendis. GT on juba teine Mercedes-AMG poolt täielikult välja töötatud sportauto.
Sportliku dünaamika eredaima tunde võti on mootori esikülje ja keskosa paigutus eraldatud ajamiga ning kergekaaluliste alumiiniumkonstruktsioonide arukas kasutamine.
AMG-le omast sportlikku dünaamikat rõhutab ka värskelt välja töötatud 4,0 l töömahuga biturbomootor AMG V8, mida toodetakse Affalterbachis põhimõttel "Üks mees, üks mootor". Seal, AMG mootoritehases, monteerivad kõrgelt koolitatud mootorite monteerijad jõuülekandeid käsitsi kõige rangemate kvaliteedistandardite järgi, mida tõendab mootori AMG tüübisilt koos selle kokku pannud mehaaniku allkirjaga.
See on esimene sportauto jõuülekanne, mille turbokompressorid asuvad kambris (“kuum V-nukk”) ja kuiva karteri määrimissüsteem. Seda pakutakse kahes erinevas võimsusklassis: 340 kW (462 hj) GT-l ja 375 kW (510 hj) GT S-l.
Uus GT ühendab võistlusrajal kõrge dünaamika ja esmaklassilise jõudluse kõrge igapäevase praktilisuse ja säästlikkusega, mis seab selles segmendis uued standardid. Samal ajal saab sellest kahekohalisest autost tänu praktilisele pakiruumi kaanele, läbimõeldud pagasiruumile, suurele kaugesõidu mugavusele ja Mercedes-Benz Intelligent Drive'i abisüsteemide ulatuslikule arsenalile lihtsaks, mugav ja usaldusväärne kaaslane autojuhile igapäevaelus.
