Peaaegu kõigil tehasekomplektis olevatel autodel puudub kapoti müraisolatsioon, mis vähendab oluliselt töötava mootori müra ning hoiab ka mootoriruumis soojust, mis on talvehooajal väga oluline. Müraisolatsiooni saate teha ise, kuna see on väga lihtne protsess.
Vajalik
- - vibroplasti lehed;
- - hoone föön;
- - metallrullide komplekt;
- - rasvaeemaldaja;
- - puuvillased kindad.
Juhised
Samm 1
Sõitke autoga garaaži. Kui teil pole garaaži, leidke mõni siseruum, kuna on väga soovitatav mürasolatsiooni paigaldamine õue. Soovi korral saate kapoti demonteerida, et saada vaba juurdepääs selle tagaküljele, millele kantakse helikindel kiht.
2. samm
Mustuse ja tolmu eemaldamiseks peske kapoti sisemust sooja vee ja kaubandusliku puhastusvahendiga. Kui pesete kapoti seda eemaldamata, katke mootoriruum kilega, et vältida juhtmete ja muude seadmete sattumist vette. Laske pestud pinnal kuivada.
3. samm
Lõigake helikindlast materjalist osad välja, nii et kapoti tagaküljel olevad sooned sobivad. See on jäigastajate abil jagatud eraldi aladeks. Ärge kunagi liimige ühtegi isolatsioonitükki! Sellisel juhul pole liimitud kihist mõtet. Mida täpsemalt isolatsioonitükid üles korjate, seda vähem kostub töötava mootori heli.
4. samm
Rasvatage pind põhjalikult. Eemaldage vibroplastiku tagaküljelt kaitsekiht. Kleepige tükk kleepuva küljega metalli külge ja suruge alla. Võtke hoone föön. Lülitage see sisse maksimaalse võimsusega. Kuumutage vibroplast ümmarguse sujuva liigutusega. Samal ajal siluge liimitud kiht metallrulliga. Vibroplastiku triikimiseks kasutage erinevat värvi rullikuid ka kõige raskemini ligipääsetavates kohtades.
5. samm
Lisage ülekate, kui soovite peita läikivat müra isolatsiooni. Voodri valmistamiseks kasutage ainult kuumakindlat materjali. Kinnitage padi kummeeritud korkide külge nii, et see sõidu ajal ei ragiseks. Autoteki võite panna ka siis, kui autol on probleeme väljas pakasel temperatuuril alustamisega.
