Ostes mitte uusi valuvelgi, mis neile meeldiks, ei pööra autojuhid alati tähelepanu oma värvkatte seisundile. Lisaks värvikombinatsioonile auto kere värviga värvitakse valuveljed, et kaitsta neid korrosiooni eest. Alumiiniumisulamid kannatavad talvel teedel puistatava reagendiga kokkupuute all.
Vajalik
- - veski;
- - korsett;
- - erineva suurusega liivapaber;
- - poleerimismasin;
- - spetsiaalsed salvrätikud;
- - kuivatuskapp;
- - õhukompressor;
- - pihustuspüstol värvi jaoks.
Juhised
Samm 1
Esiteks peske rattad korralikult läbi ja eemaldage rehvid nendelt. Eemaldage õhust paisuvad seened.
2. samm
Puhastage kettad vanast värvist veski ja selle külge kinnitatud harja abil. Tehke seda tööd kaitseprillides, et mitte kahjustada silmi lendavate liivaterade või värvitükkidega. Selle toimingu saab teha kiiremini, kui leiate juurdepääsu liivapritsile. Lisaks ei saa ratta velje kõiki kohti veskiga roomata, mis tähendab, et nendes kohtades peate vana värvi käsitsi eemaldama jämeda liivapaberi abil.
3. samm
Pärast värvi puhastamist pühkige kettad silikoonieemaldajaga, et eemaldada tolm vanalt värvilt ja samal ajal rasvatustada.
4. samm
Pange kettad ahju ja soojendage neid 40 kraadini. Pärast ketaste soojendamist katke need kruntkihiga. Praimerit pole vaja palju rakendada, peamine on suurte kriimustuste sulgemine. Vältige praimeri paigaldamist rehvi istmele. Pärast plaatide kruntimist kuivatage krunt ahjus.
5. samm
Kui krunt on kuivanud, jahutage kettad toatemperatuurini ja kasutage ketaste pinna lihvimiseks liivapaberit P220. Kratsimise vältimiseks puhastage praimerit ristikujuliselt. Jätke krunt minimaalselt.
6. samm
Puhuge suruõhuga põhjalikult üle ketaste pinna. Kontrollige järelejäänud väikeste vigastuste, sügavate kriimustuste jms defektide osas. Kruntige uuesti need kettad, millel need defektid on leitud. Seejärel korrake plaadi eemaldamise toimingut.
7. samm
Plaate saab nüüd värvida. Puhuge plaatide pinnad põhjalikult suruõhuga, seejärel pühkige plaadid puhta lapiga silikoonieemaldajaga. Ärge pühkige lapiga, nagu kaltsust jääb tavaliselt üle lina. Kuumutage plaate kuivatuskapis 40 kraadini ja kandke esimene värvikiht. Ärge proovige paksu kihti korraga panna. Parem on panna mõned õhukesed vahepealse kuivatamisega. Selleks värvige kuumutatud kettad õhukeste kihtidena 20-minutiliste intervallidega. Kui värv asetub šaganiga, siis pole see hirmutav, peamine on mitte määrduda.
8. samm
Kuivatage värv 40–60 kraadi juures. Hoidke temperatuuri esimesed 2 tundi, seejärel lülitage kuivatuskapi soojendus välja. 24 tunni pärast on värv täiesti kuiv.
9. samm
Niisutage ketta pind veega ja lihvige kuivanud värvi P-2000 liivapaberiga. Lisage vesi ja loputage pulber liivapaberilt. Kui värvimise ajal on tekkinud šagan, siis kasutage selle eemaldamiseks liivapaberit P-1000 ja seejärel lihvige pind liivapaberiga P-2000.
10. samm
Pärast värvipinna ettevalmistamist kuivatage see ja puhuge suruõhuga. Katke kettad spetsiaalse selge lakiga. Kuivatage see samamoodi nagu värv ja poleerige poleerimismasinaga.
