Sõiduki VAZ-2108 siduri vahetamine toimub siis, kui ajam või veetud ketas on hävinud. Töö tegemiseks vajate kontrollkaevu või viadukti, kuna peate käigukasti eemaldama.
Vajalik
- - võtmete komplekt;
- - tungraud;
- - tugipostid;
- - kuulliigendite ja roolivarraste tõmburid;
- - jäägid;
- - haamer;
- - kruvikeerajad;
- - vana CV-liigend;
- - seade ketta tsentreerimiseks;
- - uus sidurikomplekt;
- - kaabliga põikpuu.
Juhised
Samm 1
Asetage sõiduk ülevaatuskaevule või viaduktile. Kõigepealt ühendage aku lahti. Eemaldage esirattad. Kodus tuleb need ükshaaval eemaldada, tõstes kõigepealt külje tungrauale ja asendades seejärel keha all oleva riiuli. Keerake kuulliigendid ja kinnitusvardad amortisaatori tugedelt lahti. Nüüd, kui hammas on vaba, peate terava liigutusega selle välimisest CV-liigendist välja tõmbama. Siis peate eemaldama CV sisemised liigendid. Kõigepealt eemaldage üks ja asendage see toorikuga. Ärge eemaldage mõlemat CV-liigendit korraga.
2. samm
Ühendage maandusjuhe mootorist kasti külge lahti. Eemaldage starter, keerates lahti toitekaabli kinnitusmutri ja kolm mutrit, mis kinnitavad selle siduriploki külge. Keerake 19 võtmega lahti neli polti, mis kasti mootori külge kinnitavad. Praegu pole vaja karta, et käigukast kukuks, kuna see toetub sisendvõllile ja padjale. Nüüd ühendage tagurdustule lüliti juurde suunduvad spidomeetri ajam ja juhtmed lahti. Ja ärge unustage veojõudu käigukangi külge.
3. samm
Paigaldage kapoti kohale põikpuu ja siduge käigukast selle külge. Keerake padi, millele kast on paigaldatud, lahti. Nüüd võite hakata kasti mootorist eemaldama. Selle tegemine võib olla üsna keeruline, kuna sisendvõll "kleepub" mõnikord sidurikettale. Proovige kasti ühtlaselt tõmmata, nii et see ei läheks viltu. Võite kasutada partneri abi, kes kallutab mootoriplokki. Hiljem kasti pannes saate ka mootoriploki kallutada.
4. samm
Eemaldage käigukast ja pange kõrvale. Sisendvõllil näete vabastavat laagrit, mis tuleb vahetada, isegi kui see töötab. See võib peagi muutuda kasutuskõlbmatuks, mootori töötades ilmub kõrvaline sumin. Nüüd enda kätte. Siduriketta tsentreerimiseks valmistage ette ette juhttelg. Eemaldage kuus polti, mis kinnitavad korvi hooratta külge. Nüüd eemaldage korv ja siduriketas.
5. samm
Paigaldage uus korv ja ketas, paigaldage kuus uut korvi-hooratta polti. Nüüd paigaldage juhtimisseade. Kui olete keskele jõudnud, võite hakata polte pingutama. Püüdke ühtlaselt pingutada, et korv ei läheks viltu. Alles pärast viimase poldi pingutamist saab juhttelje eemaldada. Järgmisena paigaldatakse käigukast lammutamise vastupidises järjekorras.
