Kaasaegsed diiselmootorid on tavaliselt varustatud turbiinide ja gaasi taastamise süsteemidega. Selliste tehnoloogiate kasutuselevõtt aitab kaasa mootoriõli intensiivsele saastumisele erinevate põlemisproduktidega. Seetõttu on õli õigeaegne asendamine diiselmootori määrimissüsteemis üks meetmetest, mille eesmärk on pikendada sõiduki jõujaama tööiga.
Vajalik
- - mootoriõli,
- - loputusõli.
Juhised
Samm 1
Mootoriõli vahetatakse pärast seda, kui sõiduk on sõitnud iga 10 tuhande kilomeetri järel. Samaaegselt õli mootorist väljalaskmisega eemaldatakse ka kõik selles olevad lisandid, mis aitavad kaasa väntmehhanismi hõõrduvate osade pindade ja mootori kolvirühma intensiivsele kulumisele.
2. samm
Ühest õlivahetusest ei piisa aga selgelt mootori sisepindade kvaliteetseks puhastamiseks. Seetõttu soovitavad eksperdid tungivalt autoomanikel diiselmootori vahepealset loputamist spetsiaalse loputusõliga ja pärast selle eemaldamist valage mootorisse värske mootoriõli.
3. samm
Määrimissüsteemi põhjalikumaks puhastamiseks tühjendatakse või pumbatakse kasutatud mootoriõli soojast mootorist välja, keeratakse õlipannis olev pistik sisse (kui õli tühjendati, mitte välja pumbati), täidetakse süsteem õlimõõtevardal olevale märgile vastav tase loputusõliga, mille järel mootor käivitub ja lastakse tal töötada 5–10 minutit. Pärast määratud aja möödumist eemaldatakse loputusvedelik ja diiselmootor täidetakse värske õliga.
