Kiiruseanduri tõrge põhjustab spidomeetri näitamise, mis näitab teie auto liikumiskiirust. Põhimõtteliselt saab mittetöötava kiiruseanduriga autoga sõita, seadus seda ei keela, aga arvestage siiski tõsiasja, et paljudes Venemaa linnades paigaldab liikluspolitsei nüüd foto- ja videokaameraid. Seetõttu võib mittetöötav spidomeeter ja sellest tulenev teadmatus teie sõidukiirusest kaasa tuua suured trahvid.
Vajalik
- - uus kiiruseandur;
- - pilukruvikeeraja;
- - Phillips kruvikeeraja;
- - käärid;
- - nuga;
- - pistik;
- - mutrivõti või pea "10" peal.
Juhised
Samm 1
VAZ-autode kiiruseandur on reeglina paigaldatud käigukasti ülemisele küljele. Esiveoliste VAZ-autode puhul on kiiruseanduri põhiketas paigaldatud diferentsiaaliboksile ja pöörleb esirataste kiirusel. Andur saadab mootori juhtimissüsteemi kontrollerile elektrilised impulsid sagedusega, mis on proportsionaalne veorataste pöörlemiskiirusega. Nende impulsside põhjal arvutab kontroller auto läbitud vahemaa ja vastavalt selle kiiruse. Seejärel edastab regulaator selle teabe spidomeetrile. Seega, kui kiiruseandur ebaõnnestub, lakkab spidomeeter töötamast.
2. samm
Näete kiiruseanduri eemaldamist ja paigaldamist auto VAZ-2170 (Priora) näitel. Töö tegemise mugavuse huvides on vaja drosselklapi montaaži haru torust eemaldada õhuvarustusvoolik.
3. samm
Kõigepealt eemaldage mootori plastkate. Ühendage klemm aku negatiivse klemmi küljest lahti. Ühendage ECM juhtmed IAC ja TP andurist lahti.
4. samm
Nüüd peate gaasikaabli drosselist lahti ühendama. Võtke kruvikeeraja, tõmmake sellega kaabli vedruhoidja välja ja eemaldage see gaasimootori sektorist. Seejärel eemaldage kaabel sisselaskekollektori kronsteinist. Vedru takistuse ületamiseks keerake drosselklapi täiturmehhanismi sektorit ja eemaldage kaabli ots täiturmehhanismi august. Ühendage kaabel sisselasketorustiku klambritest lahti. Nööpige lahti või lõigake kääride või noaga plastklamber, mis kinnitab kaabli karteri ventilatsioonivooliku külge.
5. samm
Keerake karteri õhutusvooliku klamber Phillipsi kruvikeeraja abil lahti ja eemaldage voolik drosselklapi korpuse liitmikust. Keerake Phillipsi kruvikeeraja abil jahutusvedeliku väljalaskevooliku klamber drosselklapist lahti ja eemaldage see montaaži liitmikust. Jahutusvedeliku lekke vältimiseks sisestage vooliku auku pistik. Tehke sama ka gaasikomplekti jahutusvedeliku toitevoolikuga.
6. samm
Nüüd vabastage Phillipsi kruvikeeraja abil klamber, mis pingutab õhuvarustusvoolikut drosselklapi otsiku külge ja eemaldage voolik düüsist.
7. samm
Kontrollige, kas teie autol on süüde välja lülitatud. Vaadake käigukasti parempoolse rooli küljelt. Kiiruseandur asub parema esiratta ajami sisemise CV-liigendi korpuse kohal. Anduri leidmisel vabastage mootori juhtimissüsteemi juhtmestik ja ühendage juhtmed kiiruseandurist lahti.
8. samm
Võtke karpvõtmega "10" või "10" pesa ja keerake kiiruseanduri kinnitusmutter lahti. Tõmmake andur käigukasti siduri korpuse august välja. Eemaldage o-rõngakumm, mis asub anduri varre soones. Kui O-rõngas on terve, paigaldage see uuele kiiruseandurile. Paigaldage uus kiiruseandur vastupidises järjekorras.
