ZIL 130 edestas välismaiseid autosid - see pole väljamõeldis, vaid reaalsus. Peate lihtsalt uskuma imedesse ja siis need mõnikord juhtuvad.
Nõukogude autotööstuse legend
Legendaarne ZIL 130 on Nõukogude ja Venemaa veoauto, mille on välja töötanud ja valmistanud Likhachevi autotehas Moskvas. See on õigusega üks populaarsemaid autosid Nõukogude autotööstuse ajaloos. Selle kandevõime on 5-6 tonni. Seda keskmise koormusega veoautot kasutati laialdaselt rahvamajanduses ja armees ning seda eksporditi ka ohutult. Sellel autol on kodumaises kinos ka teenetemärki. Ta "mängis" filmides "Let Take Off!"
Enne uskumatu loo alustamist selle kohta, kuidas meie "Zilok" möödub välismaalt "lahedast", tuleb märkida selle lühikesed tehnilised omadused. Veokil on 8-silindriline karburaatoriga neljataktiline V-kujuline õhuklapi mootor, mille võimsus on 150 hobujõudu. See oli varustatud ka roolivõimendi ja sünkroniseeritud 5-käigulise käigukastiga. See on suurepärane tööhobune, väga vastupidav ja probleemideta. Kuid auto kahtlustamine "vertikaalsetes võistlustes" tähendab väärilise naeru tekitamist. Kuid juhtus ka selliseid uskumatuid juhtumeid selle haruldase Nõukogude veokiga.
ZIL-130 edestab välismaiseid autosid
Kuulus videoblogija AcademeG Internetis räägib ja näitab lugu sellest, kuidas veoauto edestas võistluses selliseid konkurente nagu Porsche Cayman ja BMW M2. Selle hämmastava võidu ootuses tuleb märkida, et veokiga on toimunud mõned metamorfoosid. Nimelt: tolleaegne kalluri täitmine polnud sugugi "kohalik". Selle annetaja oli BMW X5M. Kõik 700 hobujõudu paigaldati Zilka kapoti alla. Lisaks sellele "veetis" veoauto "koon" ka uuesti stiili. Isetehtud plastikust esiliistud ja kaitseraud on teinud esiosa palju kergemaks. Kõigele sellele tuleb lisada juhi suur soov taastada oma kodumaine autotööstus ja mitte kaotada nägu.
Ja selle tulemusel jäid mõlemad lahedad välismaised välismaised autod häbematult konkurentist maha, vaadates närviliselt tema kaalulist esituledega tagumikku. Ja isegi kui nad mootoriga veidi võlusid, on tulemus oluline. Sportlased võtavad ka dopingut. Noh, tänud blogijale, kes veoautot täiustades lubas tal võita see kummaline lahing, mis tegi löögi. Noh, me ei saa veel oma Lamborghini Venenot luua. Ja mida siin teha saab? Me ei peatu sellega, vaid jätkame ZIL-ide ja GAZ-ide katsetamist. Vaatate, kogu maailm kusagil eratöökojas ja me loome oma vene ja võimsa superauto. Seniks on fraas "leiutamisvajadus kaval" aktuaalne veel pikka aega.
